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作为拖拉机研发的重要验证手段,拖拉机室内台架试验可方便高效地为拖拉机模拟各种工况下的性能表现.首先探究动力总成控制技术、负......
该文全面介绍了作者在实现多能源动力总成控制这一混合动力电动汽车领域的关键技术问题上所作的研究.一是建立了多能源动力总成系......
意法半导体（ST）与天津一汽夏利汽车股份有限公司共同成立“天津一汽-意法半导体汽车电子应用联合实验室”。双方针对动力总成电控产......
意法半导体与天津一汽夏利汽车股份有限公司共同成立的“天津一汽-意法半导体汽车电子应用联合实验室”19日正式揭幕。双方为加强......
针对串联混合动力城市客车的整车协调控制问题,设计了整车控制器（electronic vehicle controller unit,EVCU）与能量优化管理策略。整......
飞思卡尔半导体公司日前宣布与中国第一汽车股份有限公司（一汽,FAW）结为合作伙伴,同时宣布成立一汽-飞思卡尔汽车电子联合实验室。这......
2012年4月18日，飞思卡尔半导体公司（NYSE：FSL）宣布与中国第一汽车股份有限公司（一汽，FAW）结为合作伙伴，同时宣布成立一汽-飞思卡尔汽车电子......
德尔福与Tula Technology公司将利用整合了数字信号处理与动力总成控制的先进技术“动态跳转点火技术（DSF）”来打造一种可变排量发动......
飞思卡尔半导体公司日前宣布与中国第一汽车股份有限公司结为合作伙伴，同时宣布成立一汽一飞思卡尔汽车电子联合实验室。这一联合实......
全球最大的汽油和柴油动力总成控制设备制造商之一德尔福10月21在北京第八届国际内燃机展览会（Engine China2008）上集中展示汽油发动......
建立了燃料电池硬件在环仿真系统平台,包括燃料电池动力系统各部件模型和控制系统底层软硬件平台,对多能源动力系统能量管理的不同......
飞思卡尔半导体公司日前宣布与中国第一汽车股份有限公司结为合作伙伴，同时宣布成立一汽-飞思卡尔汽车电子联合实验室。这一联合实......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
燃料电池汽车动力总成控制的主要目的是平衡各个动力总成部件如燃料电池发动机、动力蓄电池和电动机之间的功率流向和能量平衡,使......
