随着电动汽车动态无线供电技术的快速发展,尤其是当电动汽车规模化发展后,该技术不仅使得电动汽车充电变得简单便捷,而且减小了对......

基于电磁感应原理的动态无线供电(Dynamic Wireless Power Transfer,DWPT)系统,能够在电动运载工具(如电动汽车、有轨电车)行驶过......

当感应电能传输（inductive power transfer,IPT）系统为轨道机车负载供电时,其发射线圈通常采用长D型结构,但D型结构作为发射线圈会产......

发展电动汽车是环保、节能和低碳经济的必然需求。电动汽车的能量来源于电池,而非接触式的无线供电是用于电动汽车和插电式混合动......

介绍一种仪器动态供电的设计方法,该设计采用电源管理IC MAX883,结合单片机控制,使得整机设计具有功能强、体积小、省电、可靠性高......

无线电能传输技术是一种安全、便利和自主的充电方式,动态无线电能传输是解决电动汽车续航里程短、车载电池成本高的关键技术。本......

在感应电能传输(inductive power transfer,IPT)系统中,采用单逆变器供电、多初级LCL线圈并联的分段导轨动态供电方法。但该方法存......

电动汽车动态模式无线供电技术作为一种新兴技术,它以非接触的方式为行驶中的电动汽车实时地提供能量供给。电动汽车可少量搭载甚......

传统的电动汽车无线充电技术存在停车后充电、单次充电时间长、充电频繁等问题,严重影响电动汽车的续航里程。为此,该文重点研究一......

3G通信中,通常使用效率较低的线性功放做最终信号放大,这影响到手机电池的使用时间。通过研究放大器的基本原理发现,适当调节放大......

气候变化、能源和环境问题是人类社会共同面临的长期问题。交通运输领域的尾气排放、能源消耗等问题能否得到有效解决，直接影响着人......