动特性参数相关论文
随着高速铁路技术的不断发展，高速列车的行车速度也在不断提高，横风下高速列车的空气动力问题日益突出，尤其当列车行驶在一些特殊路况......
本文通过对透风率分别为29.9％和35.4％的平板防风网和蝶形防风网进行风洞试验，分析得到两种透风率下防风网风载体型系数和阻力系数值；发......
从气体动力学的基本方程出发,推导出一套超燃发动机的内压区流动特性参数计算方法,对如何设计内压区给出了具体的步骤,同样对于任......
继电器的抗振和耐振结构设计因多方面因素约束,理论和实际相差很大.过去设计人员利用正弦扫描振动的测试法,测量继电器各部件的响......
地震动非平稳特性对结构响应有重要影响。通过讨论地震动特性参数的变化对结构响应的影响，建立地震输入对结构影响的近似定量关系。......
以通过数值计算所得轴承不同结构参数下的动特性系数作为原始数据,采用多元非线性回归方法建立滑动轴承动特性系数的非线性回归解......
图1所示为Ф600mm、高300mm，重约500kg的抗震减灾用隔震支座。在生产安装线上检测它的振动特性参数，可以在减振器顶层厚钢板上装上加......
用数值解方法分析了多腔混合轴承的动态特性。对于典型的毛细管节流４腔轴承计算了在各种设计参数下的线性化的刚度系数和阻尼系数，从......
用一维流计算原理分析了多腔混合轴承的动态特性;计算了典型的毛细管节流四腔轴承在各种设计参数下的线性化刚度系数和阻尼系数,得......
由双控制体模型的三个控制方程入手，将其无量纲化。并分解为零阶和一阶无量纲方程。由零阶方程求得定常流场。继而求解一阶方程得到......
