路堤相关论文
跨河桥梁压缩河道,使桥址上游水流变缓,水流动能转换为势能,桥梁上游产生壅水。通过二维数值模拟计算,分析不同河道压缩度对桥梁壅......
针对导风式防眩板这一公路风吹雪雪害防治措施，基于交通设施诱发公路风吹雪雪害形成机理，采用计算机仿真方法，选择整体式路堤这种典型......
风吹雪在我国寒冷多雪地区分布广泛,引起视程障碍的同时还将引起严重的积雪灾害,影响交通线路的正常运行。在自然界中风吹雪是极其......
土工格室是一种新型的蜂巢式三维网状土工合成材料,其三维网状结构能够填充土壤、砂石等材料,因此广泛应用于支挡、路堤边坡等工程......
为研究携沙强横风在不同路堤下对高速列车气动特性的影响，建立简化的高速列车模型，采用三维、定常、不可压雷诺时均Navier-Stokes方......
针对多层软土地基上填筑路堤的梯形荷载作用模式,基于Boussinesq理论确定地基中附加应力以及多层地基的边界条件、连续性条件及初......
高液限土在我国南方地区分布十分广泛,高液限土天然含水率高,细粒含量大,亲水性较强,水稳性差。在南方地区湿润气候条件下很难通过......
风积沙又名沙漠沙,广泛分布于我国西北干旱区、青藏高原区以及东部季风区三大自然地理高寒区。天然风积沙通过掺入外加剂改性材料......
多层软土地基是路堤工程中常遇到的一种特殊土地基,其排水固结与路堤-地基稳定性问题一直是工程实践中关注的一类焦点。本文针对多......
随着我国高速列车的迅速发展,列车运营速度也不断提高,我国幅员辽阔,线路结构差异较大,高速铁路线路中存在路堤、高架桥、隧道等特......
随着国家现代化进程不断深化,我国建设的公路铁路项目越来越多,而我国地形复杂多变,许多公路铁路工程路基并不理想,软弱路基层出不......
新疆地区的风吹雪灾害在我国尤为严重，以乌鲁木齐—尉犁高速公路永丰平原区的公路路堤为研究对象，运用ANSYS Fluent软件模拟不同高度......
施工期重车和运营期行车荷载会影响填土路堤的沉降变形,可能导致路面病害的产生.采用数值模拟对某高速公路坡残积土地基上的不同压......
《混凝土岛》 作者：[英]J.G.巴拉德 译者：胡凌云 出版社：世纪文景|上海人民出版社 出版时间：2021年9月 定价：49元 简......
随着高速铁路技术的不断发展，高速列车的行车速度也在不断提高，横风下高速列车的空气动力问题日益突出，尤其当列车行驶在一些特殊路况......
我国东南沿海地区高速公路大多建设于深厚软土地基上，由于在早期设计或施工中未对软基进行合理有效控制，加之运营后不断增加的交通量......
摘 要 合理、科学和友好地使用水资源是确保国家有效发展和保护社会正常运转的前提，因此创建生态节水工程非常重要。如今，水资源越来......
主要对陇海铁路宝鸡至天水段路基工程现状及增建第二线路基技术条件的论述。重点对滑坡、崩塌、落石、路堤下沉及渭河冲刷地段的路......
在桥头引道处,刚性桥台和柔性路堤之间的强度渐变段产生不均匀沉降,出现桥头跳车现象,是公路工程一个重要而又突出的问题。......
该文运用有限元方法对土工合成材料加筋软堤的加筋机理作了一些探讨性的工作,主要的研究成果有:(1)、该文采用中点增量法来模拟土......
局部化变形,如剪切带形成过程是土体变形中的常见现象,它对研究地基土的承载力,连坡稳定,砂土液化,基础失稳,路堤、挡墙以及开挖工......
本文通过对碎石桩和CFG桩组合型复合地基的沉降进行理论研究，结合模型试验、数值模拟对路堤荷载下的CFG桩和碎石桩组合型复合地基的......
在软土地基上建造高速公路,目前常遇到二次开挖和桥头跳车等问题,需要采取经济有效的处理方法加以解决.低强度混凝土桩复合地基技......
路堤路堑过渡段是铁路建设中保持线路平顺的重要部位，在铁路建设工程中比较常见。近年来，围绕着高速铁路特别是软土地区的铁路建设，对......
超载预压被广泛应用于软基路堤的加固处理工程，实践证明超载预压是一种经济有效的软基处理辅助措施。高等级公路要求严格的工后沉降......
随着列车运行速度的提高,列车车外噪声控制已成为高速列车研发和运营中面临的重要课题。高速列车因行驶的线路不同使得其车外噪声......
风吹雪是积雪和降雪在风的作用下随风漂移和运行,并最终堆积的一种自然现象。在道路交通方面,首先,风吹雪形成的视程障碍,影响驾驶......
任何一个国家的社会、经济、工业和文化发展都很大程度上取决于其运输系统。能最大限度地为所有人服务的现代办法之一是公路运输。......
由于受气候环境及地下水长期影响,路基运营期间的含水率往往高于施工期。路基含水率增加会导致路基土强度减小、承载力降低,甚至会......
突变风作用下列车通过路堤时,高速列车车体周围的流场会较平地发生较大变化,此时列车要比平地运行时更容易发生脱轨事故。自然条件......
桥梁、路堤、隧道等道路结构通常用于方便运输。这些结构在地震中经常面临不同程度的破坏。这些结构的性能在地震后需要保持在一定......
随着我国道路拓展、工程建设的不断推进,筋箍碎石桩（GESC）复合地基技术被广泛应用。虽然已有较多碎石桩地基承载力及沉降变形等方面......
近些年,我国高铁技术快速发展,高速列车的运行速度越来越高,中国高铁多次打破世界运营速度的最高记录,是世界上目前运营速度最高的......
软土具有压缩性大、渗透性性低、固结变形时间长等特点,往往还有一定的超固结特性,给地基沉降的预估和计算增加了难度。由姚仰平等......
为了深入研究交通荷载作用下路堤和边坡的土体动力响应特征,使用ABAQUS有限元软件对路堤和边坡上的土体在交通荷载作用下的应力、......
在道路施工过程中,路基路面上会不可避免地出现各种形式的裂缝,有路基不稳定形成的,也有路面本身产生的,有纵向横向的,也有规则和......
软基上快速填筑路堤时的稳定控制十分重要。现行规范中采用了位移与位移速率作为控制标准,而实践证明,采用现行标准仍出现一些失稳......
摘要：本文主要阐述了土工格栅加筋路堤施工流程和土挡土墙的施工要点与流程，以供大家参考。 关键词：土工格栅；路堤；土挡土墙；施工流程......
用风洞试验获得的气动系数可评定受强劲横风影响的铁路车辆的运行安全性,本文利用风洞试验,提出了半填半挖线路区段的气动系数的确......
滨海路基土工程性质较差,进行路堤填筑时易造成路堤坍塌。当路堤坡角处有河道或灌溉水渠时,坡角处地基承载力下降更易造成路堤失稳......
制作了一套加筋碎石桩复合地基冷冻试验系统,开展了1组加筋碎石桩复合地基路堤冻融离心模型试验和l组未冻融的对比试验,以研究加筋......
