区位势相关论文
针对城市新区背景下传统交通生成预测方法的不足,以土地利用-交通需求相关关系为机理,研究交通生成预测关于土地利用的模型.以土地......
近年来,受到相关政策的刺激与推动,各地兴起了建设农村物流节点的热潮,由于缺乏理论依据,导致现有的农村物流体系存在许多不合理的......
在交通运行特征方面,新规划的城区与已建成的城区之间差异越来越大,交通生成预测阶段所需要的各种条件,在新城区的规划研究阶段都......
舟山群岛新区是国务院继上海浦东新区、天津滨海新区和重庆两江新区之后批准设立的第四个国家级经济开发新区,港口物流功能的发挥......
引用区位势概念,选择区位集聚和交通可达性两个区位因素作为影响建筑物配建指标的关键因素,重点分析距离阻抗、道路服务水平和道路......
引用物理学中“势能”的概念 ,定义了城市土地利用区位势的概念 ,探索了区位势的成长机制。考虑副中心 ( SUB-CBD)成长和 CBD发展......
经济的快速发展，市场竞争日益加剧，行业之间并购重组的加速，必然带动相关行业的快速发展，物流行业是其中非常具有发展潜力的行业。随着......
针对城市新区背景下传统交通生成预测方法的不足,以城市人口土地利用交通需求相关关系为机理,建立了基于人口和土地利用的城市新区......
建筑物配建停车场是解决城市停车问题的关键，随着城市化和机动化进程的不断加大，现有的停车配建指标已经体现出分类粗糙，指标单一等方......
文中首先通过理论定性分析了交通与土地之间相互作用的关系,不同的用地布局决定了交通流向及道路结构,然而交通方式的改变,道路路......
