交通生成预测相关论文
对于规划新城区,传统的四阶段交通需求预测方法难以使用,因为交通生成和分布预测所必需的条件无法满足.本文提出了一种基于区位土......
针对城市新区背景下传统交通生成预测方法的不足,以土地利用-交通需求相关关系为机理,研究交通生成预测关于土地利用的模型.以土地......
运用数理统计中的回归分析方法,对交通生成量预测进行了研究。利用回归分析的基本原理和检验方法,结合某城市12个小区的实际交通数......
针对交通生成预测中传统集计预测模型缺少行为基础这一重要数据源,以及普通离散模型建立对数学推导依赖性高和预测中存在多个预测......
本文系统全面地运用了公路交通量预测的理论与方法,如交通生成预测方法、交通分布预测模型、交通分配预测模型和求解方法,并综合运......
通过分析目前常用的交通生成预测方法的优缺点,提出公路网交通总量生成预测法,给出交通小区的划分原则,并定义覆盖度指标,在此基础上可......
通过分析县乡公路网建设与社会经济发展的相互关系,结合县乡公路网的特点,从经济发展度、连通度和导向度三个方面定义交通小区的重要......
以城市规划年土地利用为切入点,以土地利用规模、性质以及片区土地利用混合度为基础,采用回归分析方法,得到不同用地的出行吸引权......
本文系统全面地论述了公路交通量预测的理论与方法:包括交通生成预测方法、交通分布预测模型、交通分配预测模型和求解方法,并综合运......
在交通运行特征方面,新规划的城区与已建成的城区之间差异越来越大,交通生成预测阶段所需要的各种条件,在新城区的规划研究阶段都......
基于土地利用的交通生成预测方法是交通规划实际项目中的常用方法,根据以往的科研成果表明:土地性质、规模、开发强度是影响交通生......
对项目的交通生成进行分析,介绍了生成率法,得到了类似项目选址的影响因素,将其应用于实际项目的选址,并对该项目进行交通生成预测......
城市综合体建设项目的特点是开发量大,土地利用强度高,且内部功能居多,这些特点必然会对建设项目的周边区域产生大量的交通需求,而交通......
从土地利用的功能特性与新区交通的密切关系入手,针对现有城市新区交通生成预测方法的不足,综合考虑各交通区域的人口、面积、区位、......
本文在借鉴国内外评估项目交通影响分析经验的基础上,结合我国现阶段城市交通发展情况,对我国居住小区的交通影响方法做了系统评价......
针对城市土地开发项目产生的新增交通量的问题,以北京市部分区域的居住区、商业区和办公区为例,结合我国城市土地开发状况、交通特......
多中心组团城市形态的发展模式已经成为国内外城市发展的重要趋势,本文着重分析组团式城市的交通特征,将系统动力学应用于组团式城......
以城市土地利用特性为基本变量,采用回归分析和系统聚类分析方法建立了交通生成预测实用分析模型。模型应用于浙江湖州市城市综合......
针对城市新区背景下传统交通生成预测方法的不足,以城市人口土地利用交通需求相关关系为机理,建立了基于人口和土地利用的城市新区......
交通量预测是城市道路建设前期工作中重要的环节,是确定工程建设项目的技术等级、建设规模、经济效益评价和项目建议决策的重要依......
交通需求预测是交通影响分析和区域规划中的重要组成部分,可以提前消除和避免一些交通隐患和交通问题。兰州市雁滩商业圈作为兰州......
交通生成预测是交通需求预测的重要步骤,传统交通生成预测方法基于大量调查数据基础上进行,而新城区缺乏现状交通调查资料、且规划......
从土地利用形态与城市交通的密切关系入手,研究交通生成预测关于土地利用形态的模型.以士地利用规模、性质和强度作为影响交通生成......