半径维数相关论文
以徐州市城乡交通网络数据为数据源,利用GIS空间分析技术,选取长度—半径维数、分枝维数、距离可达性、时间可达性和可达性系数5个......
以分形理论为基础,借助ArcGIS 9.3为辅助分析工具,测算徐州市区交通网络的长度—半径维数和分枝维数,结果表明徐州市区的交通网络......
选取1998、2002年武汉市Landsat TM遥感影像作为基本数据源,以武汉市汉口区轻轨1号线为研究对象,利用Erdas软件进行分类,将土地利......
基于分形理论，以GIS技术为支撑，利用回转半径法测算了广东省全域及其所辖21个地级市公路交通网络半径维数Dn分枝维数Db和对应相关系......
[目的]探讨基于分形理论的滨海新区土地利用空间格局变化。[方法]利用遥感和地理信息系统技术获取滨海新区1993~2008年城市土地利......
首先总结并论证了描述城市土地利用形态及其空间结构特征的两种分维:边界维数和半径维数.前者可用面积-周长关系和周长-尺度关系定......
以山东省主要城市为研究对象，运用分形理论中的半径维数和空间关联维数，对城市体系空间结构的分形性质进行了实证，并且分析了山东省城......
对传统的半径维数的计算方法进行改进，通过对轨道做缓冲半径建立起由内及外的范围等级区域，进而计算轨道沿线的带状区域的土地利用结......
针对一般半径维数模型的缺陷，将复杂网络的相关统计性质，如度分布、权的差异性等引入模型中，对测算中心的选取用中心度法进行定量描述......
传统的城市土地利用热环境效应研究主要以统计分析方法为主,无法从本质上反映城市土地利用与热环境在空间上的内部关联性.该文引入......
北京是中国的首都,全国的政治、文化中心和国际交往的枢纽,开展北京的城市形态结构分析,并且运用分形思想规划城市对北京人居环境......
针对目前城市分形研究注重城市体系,对大都市城市个体形态生成演化的分形本质研究相对滞后的特点,尝试通过城市交通网络结构演化这......
用回转半径法研究城市分形特征时,中心点位置的选择至关重要.以反映城市基础设施情况的兴趣点（point of interest,POI）作为基础数据,......
