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利用超声风速仪和加速度传感器现场实测了中信广场在台风“达维”的作用过程中的风场特性、建筑物表面风压以及加速度响应时程,分......
通过对台风"马莎"和"泰利"影响下台北101大楼的风致响应实测资料进行统计分析,发现实测的加速度概率分布曲线除尾部外均与高斯分布......
海流是海洋工程设计的重要荷载因素,具有强随机性和非平稳特性.海流荷载模型的不准确性将给海洋工程结构设计带来巨大隐患,因此基......
基于浙江温州市区某方形高层建筑在不同台风下原型实测数据,应用单输入多输出的ERA-NExT理论方法,对影响气动阻尼比的诸多因素进行......
我国冷却塔规范风荷载条款仍源自20世纪80年代原型冷却塔(约90m高)实测资料,且仅规定了塔筒表面静态风压分布。事实上,超大型冷却......
采用自主研发的LAC-I无线加速度传感器,对高度441.8 m的深圳京基100(KK100)的加速度响应进行了为期5年的连续监测。选取了2011年至......
广州西塔楼高432 m共103层,属目前华南地区第一高楼,在台风"鲇鱼"的影响下,对其台风特性及风致结构振动进行了现场同步实测,获得了......
