双三角翼相关论文
飞行器在大迎角飞行状态下其复杂绕流流动会导致非指令运动出现,严重影响了飞行器的操纵性与飞行安全.现有以惯性元件为核心的机载......
在气动中心低速所φ3.2m风洞综合运用测力、测压、烟流和PIV流场测量等手段对80°/65°双三角翼模型大迎角气动特性、压力分布及空......
采用七孔探针在低速风洞中对双三角翼截面和尾流进行流场测量,并进行翼表面测压试验,研究了75°/45°双三角翼在中等迎角到大迎角......
在FL-23风洞中开展了80°/65°双三角翼大迎角下的滚转特性研究,包括静态测力试验,动导数试验和自由滚转试验,通过静态测力试验及......
介绍了在FL-23高速风洞中研究自由摇滚的装置、试验方法、数据采集等试验技术.在马赫数从0.3到0.6范围内,对应的雷诺数从0.56×107......
双三角机翼比三角机翼气动布局具有更优越的升阻特性.飞机空气动力的工程计算是用数值方法寻求飞机最优设计方案的基础.采用基于面......
为了加大某型机航程、升限、延长留空时间，在原型机上采用双三角翼改进气动特性，以期提高该机性能，满足使用需求。在中国空气动力研究......
采用数值模拟和理论分析相结合的方法，研究了前缘剖面形状对双三角翼涡运动的影响，分析了前缘剖面形状对三角翼、双三角翼涡运动影响......
非接触测量的PDPA系统在Φ3.2m风洞中进行双三角翼速度场试验中,采用随测量点位置的移动而进行粒子投放.三维的光路布置则是采用安......
采用微可压缩模型(SCM)做为双三角翼低速流动控制方程，采用二阶Roe格式和隐式LU-SGS方法离散控制方程。在20°根弦名义攻角下，研究76......
歼-7E歼击机歼-7E是我国歼-7歼击机的重要改进型，是在歼．7B基础上改进而成。歼-7E歼击机的主要改进是将过去歼-7系列的大后掠角三角......
本文分析了双三角翼的升阻力特性,研究了扰流片对升阻力特性的影响.采用染色流法进行流动显示实验,运用六分量天平进行直接测力.流......
先进战斗机要求在大攻角时具有过失速机动飞行性能,其中向上快速拉升和俯仰运动是实现战术机动的两个典型动作。为了协调不同速度......
通过低速风洞测力试验和七孔探针对空间流场的测量．研究了机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响．并分析了机身边条的增升机理。研究......
通过低速风洞实验研究了Gurney襟翼对双三角翼气动特性的影响,结果表明Gurney襟翼可以提高双三角翼的升力系数、最大升力系数以及......
文章针对双三角翼大振幅正弦俯仰运动过程中的非定常载荷和流动特性开展了实验与数值模拟研究,并与相同主翼后掠角的单三角翼进行......
进行双三角翼翼面流动显示研究的目的是为了揭示前、后翼脱体涡的干扰机理和详细结构 ,进而达到控制表面涡分离的目的 ,并为计算流......
采用数值方法研究了双三角翼上涡流运动随攻角的变化规律。计算取层流假设，研究了攻角在5°-30°，76°／40°后掠双三......
