双层圆柱壳相关论文
在进行水下航行器的声振特性研究中,通常将水下航行器的中间舱段简化为水下双层圆柱壳结构模型,用精细传递矩阵法求解水下双层圆柱......
提出基于多评价点约束的零泊松比超材料功能基元拓扑优化设计方法.在同一功能基元拓扑基结构中,通过建立对于多个评价点的正、负泊......
结构振动及其辐射噪声之间的相关特性被一些学者所研究,在众多的科学及工程领域中,振动与辐射噪声也是人们所关心的话题。本文的主......
该文采用Donnel壳体理论研究潜艇结构在环频率以下的水下声辐射,考虑了结构不均匀构件如耐压船体加强肋骨、内部平面舱壁、内外壳......
为提高水下航行器的隐身性能,通常在其表面敷设各种声学覆盖层,由于声学覆盖层含有空腔的特殊结构形式,该结构形式在受到爆炸冲击......
论文用解析法推导得出了双层加筋圆柱壳的两种舷间连接形式-实肋板和托板的反力表达式,其中实肋板的振动形式分别采用三种振动方程......
为降低双层圆柱壳的辐射噪声，基于阻尼减振原理，从抑制声桥振动能量传递人手，通过结构增阻技术在壳间声桥中设计了金属-橡胶层叠复合......
从衰减振动波传递入手,对双层壳间连接结构进行了声振设计。运用减振隔振原理和Snowdon隔振模型,提出具有高弹性、高阻尼的近似质......
对潜艇结构冲击响应（压力）的分析可以评价结构的抗冲击能力并为提高结构抗冲击性能提供依据。以双层圆柱壳为基础,建立有限元模型。......
以浸没在流场中的双层圆柱壳为研究对象，分析了静水压力、不同边界条件对其频散特性的影响规律。在典型壳体结构多模式频散特性分析......
基于结构动力学优化设计理论，研究了潜艇典型舱段双层圆柱壳舷间高传递损失复合托板结构。通过初步优化，得到隔振效果最优的刚性阻振......
在总结国内外关于结构噪声预报和估算方法的基础上，提出了一种基于试验扩展的声辐射估算方法，该方法结合数值法和试验法两方面的优点......
为提高水下航行器的隐身性能，通常在其表面敷设各种声学覆盖层，由于声学覆盖层含有空腔的特殊结构形式，该结构形式在受到爆炸冲击波作......
合理设计船体基座连接结构使其能够有效阻断振动波的传递,这对双层圆柱壳结构减振降噪具有重要的工程应用价值。基于波动理论,探索......
本文提出了均匀外压下的由圆环板正交连接的双层变厚薄壁圆柱壳的整体强度解析计算方法.利用圆环板与内、外圆柱壳正交连接的变形......
本文用相邻平衡法建立了均匀外压下的纵横加强圆柱壳平衡方程，提出了求解板格屈曲和肋间壳板屈曲理论临界压力的高精度解法。它能退......
采用模态展开法建立了水下有限长双层加筋圆柱壳的振动声辐射模型，给出了环肋、实肋板和舷间水的阻抗表达式，分析了实肋板的周向、轴......
为降低双层圆柱壳动力舱结构振动辐射噪声,对双层圆柱壳进行了减振设计和模型试验研究。基于环肋结构增抗原理和模态振动控制理论,......
文章利用Donnel壳体方程描述双层圆柱壳振动,以附加阻抗的形式表示环肋、实肋板以及水介质等对壳体的力作用,结合内外壳振动位移模......
通过物理实验研究双层圆柱壳部分敷设隔声去耦瓦时结构的声学性能,基于有限元法和边界元法,讨论部分敷设隔声去耦瓦以及敷设部位对......
以浸没在流体声介质中的双层圆柱壳为研究对象，给出了静压下双壳流固耦合系统频散方程，基于Muller．Newton法和围线积分法分别开展了实......
针对双层环肋圆柱壳受到多个物体的撞击问题,采用MSC.Dytran软件对受撞过程中的结构损伤变形、撞击力变化和能量转换进行数值模拟,......
对承受外压的纵骨式双层柱壳结构应力计算方法进行了研究,首先在构造性各向异性壳假设下,将内外壳板视为弹性地基梁,建立了内外壳......
针对降低双层壳船舶动力舱辐射噪声的需求,对动力舱进行结构声学设计优化。基于结构阻抗增强原理,通过升高肋骨腹板和增加质量抗来......
提出了一种基于间接边界元法的快速预报复杂双层壳水下振动及声辐射性能的数值计算方法。本文先是用间接边界元方法研究了单层圆柱......
研究敷设橡胶双壳体的目标强度特性.利用ANSYS建立双壳体模型,利用传递函数得到模型敷设橡胶前后的反射系数和透射系数,根据非刚性......
为研究聚能战斗部的水下作用特性,基于光滑粒子流体动力学-有限元方法耦合算法,模拟了聚能战斗部对双层圆柱壳结构的毁伤过程。分......
针对双层壳体结构外壳对水下爆炸的隔冲影响问题,进行了理论和模型试验研究.用简单平面波理论对双层壳体结构外壳在冲击波作用下的......
考虑实肋板的面内振动，建立了通过声桥耦舍的双层圆柱壳声振模型，计算了双层圆柱壳在不同壳间连接刚度下的振声性能，分析了壳问声桥刚......
以水下双层圆柱壳为研究对象,采用结构有限元耦合流体边界元的附加质量、附加阻尼算法,计算各工况下分别忽略和考虑层间实肋板与内......
根据模型与实艇舱段结构的声学相似关系，将模型测量的激振力、壳体加速度到水中辐射噪声的传递函数换算到实艇，利用这个传递函数可以......
基于有限元及边界元法，运用有限元计算软件ANSYS和声学软件SYSNOISE，通过对圆柱壳体结构形式（耐压壳板的厚度、肋骨的布置）的改变，分析......
综述了刚性阻振降噪技术的研究概况，包括声振动在不连续突变结构中传播特性以及阻振质量块的应用研究现状，并首次阐述了阻振质量块在......
用解析法研究了三种壳间连接形式（无连接构件、托板或实肋板连接）的双层圆柱壳的内、外壳振动和声辐射性能的差别,并求出了以内壳为......
采用统计能量分析方法，建立水下有限长双层圆柱壳体结构机械噪声预报模型。在已知内层壳体振动速度的情况下，计算出流场中距外层壳体......
为研究水下双层圆柱壳结构全频段声振特性,基于VA-ONE建立了FE-BEM混合法、FE-SEA混合法及SEA法3种不同的计算模型,进行了不同辐射......
在水下结构表面敷设隔声去耦材料是应用最广泛也是非常有效的一种提高水下航行器隐身性能的方法。但由于隔声去耦瓦含有空腔的特殊......
从微观和宏观两个方面对隔声去耦瓦的声学性能进行了研究。首先基于有限元法，当声波斜入射时，对空腔周期分布的隔声去耦瓦敷设在钢板......
潜艇结构在水下爆炸冲击作用下的动态响应机理与分析非常复杂,是潜艇抗冲击设计的关键技术之一,在潜艇的生命力设计中占有非常重要......
为提高潜艇的隐身性能,通常在潜艇非耐压壳板外表面敷设消声瓦,在耐压壳体的外表面敷设隔声去耦瓦,在耐压壳体内表面敷设“阻尼层......
为降低双层圆柱壳辐射噪声线谱,从控制内壳振动响应和衰减壳间振动传递率进行结构声学设计。采用机械阻抗理论分析了环肋圆柱壳模......
在保证结构承载能力的前提下,设计了含轻量化、减振降噪性能优良的负泊松比超材料肋板的双层圆柱壳结构,探索将其应用于潜艇动力设......
针对水下航行器壳体辐射噪声问题较大的现状,将其简化为加肋双层圆柱壳结构,采用AML自动匹配声学辐射边界条件技术,考虑内外壳体与......
