发动机叶片相关论文
针对某型发动机涡轮叶片高温下振动疲劳性能测试方法进行试验研究。搭建了涡轮叶片中值疲劳极限测量试验系统并建立了相应的试验流......
采用耐高温性能较好的陶瓷材料已成为各类发动机制造的发展趋势，激光选区熔化（SLM）技术将成为陶瓷热端部件的重要制造方法。本项目针......
期刊
详细介绍了在特种冶金领域中真空精密铸造装备的总体结构布局与设计，根据航空发动机高温合金叶片生产工艺（单晶、等轴晶、定向晶）需求......
2.5D织物在厚度方向层与层之间通过屈曲经纱连接成整体，克服了传统层合复合材料易分层的缺陷；并且，通过改变纱线交织规律可以形成多种......
叶片作为航空发动机的关键部件,其设计和制造水平直接影响发动机的性能、可靠性以及使用寿命。叶片通常具有扭曲程度大、叶片壁薄......
航空发动机涡轮叶片作为发动机的核心零件,其性能的优劣直接影响着发动机的空气动力性能以及使用寿命。为了最有效的利用发动机叶......
介绍了激光检测技术在喷气发动机涡轮叶片翻修及制造中的应用。
The application of laser detection technology in the renovat......
为了用光纤对高温状态下的发动机叶片进行在线的振动测量,必须设计能耐高温的光纤探头。作为高温工作区与正常光纤的过渡接头。本......
飞机发动机叶片裂纹是危害飞机飞行安全的重要因素。发动机制造厂家采用X射线检测技术对叶片裂纹进行检测，但传统的X射线检测方法存......
航空发动机是飞机的“心脏”，对飞机的飞行速度、机动性、有效载重、航程、可靠性、经济性和环境适应能力起着决定性作用。而压气机......
以航空发动机和燃气轮机叶片为代表的复杂曲面类零件在国防、能源等行业有着广泛应用,其制造水准体现着国家制造业的核心竞争力。......
随着科学技术和工业技术的发展，物体的三维测量在高速在线检测、质量控制、机器视觉、反求工程等领域的应用日益重要。发动机是......
碳纤维是一种兼具碳材料及纤维可加工性为一体的新材料,且碳纤维密度小、强力高、耐酸、耐碱、耐高温,是一种高性能材料,常被用作......
飞机在起飞、降落或者低空飞行过程中,容易遭受沙粒、石子、金属块或金属碎片等冲击,造成外物损伤。外物损伤会在冲击位置造成宏观......
众所周知，长期以来磨损剧烈的机械部件可采用耐磨涂层。在工业界通常使用等离子喷涂，也有用电镀或化学镀的。另一种用立方氮化硼(CBN......
针对发动机叶片模具的分模设计约束复杂、方法灵活和经验依赖性强的特点,提出了基于规则的自动分模设计方法.通过自动求解初始方案......
本文用声显微技术对发动机叶片上的激光打孔进行了检测研究，发现沿孔周存在的周向裂纹和径向裂纹。指出，径向裂纹是影响叶片安全使用......
随着我国经济的高速发展,飞行航班越来越多,飞机的鸟撞事故也随之增加,飞机发动机叶片抗鸟撞的研究也显得越来越重要.本文通过ANSY......
基于发动机叶片结构特点及其抛光工艺要求,为实现叶片型面及阻尼台自动化抛光,满足其型面及进排气边尺寸、粗糙度等质量要求,消除......
疲劳断裂是发动机转子叶片最为常见的一种失效模式。近年来,由于发动机维修质量问题造成的叶片断裂故障时有发生。本文以几起维修......
航空发动机作为一个国家综合实力的重要体现,其核心部件——叶片自然也就成为研究重点,叶片的好坏直接影响着发动机的综合性能。然......
发动机叶片的复杂外形结构和加工误差给叶片形位尺寸的精确高效测量带来很大困难。利用三坐标测量机对叶片的型面参数进行测量时,......
针对航空发动机叶片电解加工过程中流场稳定性对叶片加工精度影响的问题,本文根据电解加工卧式机床结构设计工装夹具,基于加工间隙......
某厂生产的发动机涡轮导向叶片存在渗铝层容易剥落的问题.采用扫描电镜、X射线能谱仪和显微硬度计,从渗层的显微组织、成分及力学......
筚路蓝缕,玉汝于成。空军工程大学航空航天工程学院汪诚教授凭借执着与忠诚,为人民空军现代化建设和转型添上了浓墨重彩的一笔。......
分别采用Bammann粘塑性本构模型和修正Zerilli-Armstrong本构模型在LS-DYNA软件中对钢珠冲击TC4钛合金平板试件的冲击损伤过程进行......
由于发动机叶片在工作中存在诸多参数的不确定性,而这些不确定因素包含结构元件弹性模量、结构强度和外载荷等服从统计规律可作为......
文章尝试利用爬波特性解决飞机叶片榫槽原位检测难题。分析了飞机叶片榫槽原位爬波检测的原理,介绍了仪器、探头的选用原则,设计了......
某型发动机在厂内加速模拟800h试车后,在对Ⅰ、Ⅱ级涡轮叶片进行荧光渗透检测时发现裂纹,经冶金分析,该叶片裂纹为抛修裂纹,是叶片......
本文以发动机叶片为例,讲述了该叶片在UG软件中的设计建模过程的方法、工艺分析及加工方法,并介绍了建模过程中的关键点。......
首先介绍了三维振动台的结构原理和变刚度调谐原理，建立了变刚度试验装置，研究了共振在变刚度系统中能量和振幅变化情况。实验表明在......
在ANSYS中建立了裂纹叶片动力学分析的有限元模型,分别对裂纹叶片进行模态分析和谐响应分析,结果表明在静态下裂纹对固有频率的影......
提出新的主动控制的电解液流动方式，在该方式中，电解液从缘板两侧流入，分别流经叶盆、叶背流道．建立了流场数学模型，用有限元方法对流动......
等离子喷涂工艺是制备纳米结构氧化钻TBCS最经济、最有效的工艺方法，采用该工艺涂层制备效率高，适用于大型零部件。热障涂层(TBCs)是......
MAXOS／CORE在硬件方面以独特的白光点光源测头，克服了传统触发式测头采点速度慢、测量微小物体时容易产生测头半径补偿方向错误的不......
航空发动机叶片是飞机的主要承力部件,对发动机的性能起着关键的作用.航空发动机的性能很大程度上取决于叶片质量,叶片的质量对发......
飞机发动机叶片基体出现裂纹时表面反映不明显,孔探仪检查表面裂纹实际判别的难度较大,因此用交变磁场非接触式探测法探测.介绍探......
作为飞机的心脏，航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，而高压涡轮工作叶片则是这颗“明珠”最难打磨的部分。高压涡轮工作叶片......
为合理利用流场因素对叶片电解加工的影响,提高叶片电解加工的精度和表面质量,结合自行研制的新型三头进给叶片电解加工机床,建立......
精密表面工程技术,似乎让人感到陌生。不过,它其实与我们的生活息息相关。大到飞机发动机叶片,小到常用的镜子,都离不开这项技术。......
在大扭角、长叶身型复杂曲面叶片电解加工中,通常采用传统纵向侧流式流场加工,电解液在叶尖至叶根的入流角度差异较大,电解液分流......
作为引领全球航空加工制造业的刀具供应商。伊斯卡以持续研发来确保提供更高效、更经济的切削刀具以适用于各部件多种多样的加工需......
针对传统夹具设计存在的问题,提出了一种基于TRIZ理论的夹具设计方法。对TRIZ理论进行分析,并就夹具创新设计模型构建的思路进行了......
航空发动机压气机叶片表面制备硬质涂层可显著提高其抗砂尘冲蚀性能,但砂粒高角度冲击对涂层损伤严重,易出现脆性裂纹。采用受控动......
航空发动机叶片的叶形面质量对于发动机整机性能具有重要影响,复杂的叶片叶型设计满足了对叶片的空气动力学要求的不断提升,也给叶......
试验研究表明:随着发动机叶片工作寿命的增加,残余压应力逐渐减小,尤其是在断裂危险区域残余压应力明显松弛。通过对叶片残余应力......
飞机发动机叶片由于工作条件恶劣,容易出现疲劳和微缺陷,但采用传统的检测方法难以对其进行准确检测。该文提出一种基于柔性电磁传......
航空发动机叶片的点云数据三维重建是叶片加工和修复的必要步骤,为此提出一种基于频闪激光光栅条纹的叶片曲面重构方法.频闪激光光......
