发动机喘振相关论文
喘振是航空发动机在运行过程中一种危害性极大的气动失稳现象，严重时会导致飞行事故，引起人员和财产的巨大损失，因此寻求一种快速准确......
航空发动机设计有防喘振装置防止发动机喘振,WZ-8发动机采用放气活门中间级放气的方式解决喘振问题,放气活门故障会导致发动机喘振......
发动机喘振问题是直升机维护检修工作中最为常见的一个技术性难点,本文通过分析直升机发动机的工作原理和喘振机理,结合实际的工作......
航空发动机自动停车故障是诱发或直接导致航空飞行事故重要的原因之一,对发动机停车故障进行分析研究,有助于保障航空安全;另一方......
燃烧室的积碳给车辆的正常行驶带来了诸多影响，如：难起动、易熄火、怠速不良、功率下降，发动机喘振、尾气排放茏等，甚至还会使发动机产......
民用航空飞机设计有防喘装置预防发动机喘振。防喘装置故障会导致发动机喘振裕度下降,可靠性降低。重要的防喘装置故障飞机须停场......
针对757飞机发动机出现喘振故障,在检查中分析喘振原理,并根据故障实际情况,排除非根本性原因,找出核心原由是由伺服控制气路泄漏......
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<正> 喘振是燃气涡轮发动机压气机一种不正常的工作现象,也是燃气涡轮发动机的特有故障。发动机喘振时,不但性能变差,还会引起自动......
在某次某型航空发动机的地面台架试车中,该航空发动机发生了喘振.为查证导致发动机喘振的原因,构建了该型航空发动机高压压气机可......
通过某型机涡轴发动机“喘振”故障排除,分析发动机进气环境对喘振的影响,并提出可行有效的排故方案。该研究将有利地指导直升机设......
