受控结构相关论文
本文主要研究了基于受控结构动力特性,信息融合理论和分步检测的结构损伤检测方法。介绍了两种损伤检测方法——多损伤定位置信准......
本文主要研究了基于神经网络技术和受控结构动力特性的结构损伤检测方法。对于复杂结构,由于检测结构往往构件数目和自由度数目都......
在结构柔度矩阵的基础上，提出了一种结构的节点柔度灵敏度和单元柔度灵敏度的计算方法．利用计算出的柔度灵敏度构造损伤定位指标，用于......
提出了一种使用受控结构动力特性数据和运用信息融合技术进行结构损伤识别的方法.分别采用多损伤定位确信准则和结构的频率变化平......
用状态反馈控制的方法有目的地对结构进行极点配置，得到所需的受控结构的特征频率和特征振型，并利用这些数据，运用信息融合技术对由不......
提出了基于神经网络技术和受控结构振型数据的损伤定位分步识别方法.首先采用状态反馈控制的方法,有目的地对结构进行极点配置,得......
提出了一种基于反馈控制结构动力特性的损伤统计识别方法。该方法采用基于独立模态空间的反馈控制法，有目的地配置闭环系统的极点，根......
自复位铅黏弹性阻尼器是一种新型的耗能减震装置,该装置不但能耗散地震输入的大多数能量,而且能在地震过后使结构复位到初始位置或......
本文首先介绍了飞行器振动研究方面的发展趋势。过去飞行器结构动力学主要研究弹性飞机在外载荷(力、运动)作用下的结构动力特性和......
