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随着我国高速铁路的迅速发展,列车运行速度不断提高,受电弓与接触网之间的耦合振动更加剧烈,高速列车弓网受流质量变差,同时也导致......
高速铁路受电弓-接触网耦合系统作为列车供电的重要环节,为列车可靠运行提供重要保障,耦合接触压力的变化直接影响着列车受流质量......
随着高速列车的运行速度的不断提高,弓网耦合振动变得更加剧烈,接触力波动变大,导致弓网受流质量变差,也会导致电弧放电和接触线磨......
自耦变压器(Auto Transformer,简称AT)牵引网和动车组的建模是解决车网关系问题的重要基础,现有技术没有全面解决车和网联合仿真中......
