可拌和时间相关论文
微表处稀浆混合料须具有足够的可拌和时间,良好的稀浆状态和快速开放交通的要求.通过拌和试验和粘聚力试验对MS-Ⅲ微表处混合料的......
微表处混合料施工性能易受到外界条件和各组成材料品种、性质的影响,特别是在摊铺和成型过程中,存在着复杂的物理-化学变化,某一影......
强碱性石料与阳离子乳化沥青的配伍性差是我省稀浆封层技术推广应用中亟待解决的问题。在分析石料与乳化沥青作用机理的基础上，根据......
通过石料与3种常用乳化剂所制得的乳化沥青的拌和试验,探讨影响微表处混合料施工性能的主要因素及各因素的影响程度,得出对微表处......
针对现行规范中手工拌和确定微表处混合料可拌和时间的不足，研发了稀浆混合料拌和仪。采用手工拌和与机械拌和的方式进行了稀浆混合......
在可拌和时间试验基础上,设计了破乳率试验和温度变化试验,结果表明水泥自身吸水、水化反应＂需水＂以及水化反应物的生成,促进了改性......
为了研究水泥用量对冷拌SMA-5沥青混合料路用性能的影响,通过可拌和时间试验、粘聚力试验、马歇尔强度试验、无侧限抗压强度试验及......
本文通过室内试验,研究了阳离子乳化沥青稀浆封层拌和时间（可拌和时间和不可施工时间）的诸多影响因素,包括乳化沥青用量、水泥用量、......
通过微表处混合料拌和试验,对影响乳化沥青混合料拌和时间的乳化剂、石料、添加剂、润湿水量和拌和温度等因素进行了考察,结合界面......
微表处混合料可拌和时间是影响微表处混合料施工及质量的重要指标，影响微表处混合料可拌和时间的因素主要包括微表处混合料的材料选......
磨耗层由沥青、乳化剂、改性剂、粗细集料、人工添加剂组成,通过对磨耗层混合料室内配合比设计实验,获得了适用于该路面最优配合比......
微表处是应用专业仪器将骨料、外掺剂、水及改性乳化沥青等材料进行搅拌后均匀摊铺在已有路面上的一种公路养护手段,由于推广过快......
近几年来,随着国民经济的高速发展,我国公路建设事业取得了突破性的进展。受气候、地理、交通条件及其它因素的影响,在运营的高速......
通过改变纤维微表处的加水量、纤维掺量来分析其对混合料拌和时间的影响,并对其结论进行分析,结果表明,在纤维微表处的施工过程中,......
微表处稀浆混合料须具有足够的可拌和时间、良好的稀浆状态和快速开放交通的要求。为了评价微表处稀浆混合料的施工性能,通过拌和......
通过变换不同试验条件,采用国产、进口的乳化剂生产出用于稀浆封层的慢裂快凝型乳化沥青,对稀浆封层混合料的可拌和时间进行测定,......
微表处混合料的破乳速度直接影响其摊铺、成型和开放交通时间,而材料性质、材料组成或环境因素等任何轻微改变均会使破乳速度产生......
高温天气下微表处施工时出现可拌和时间不足的问题。通过调整矿料级配、用水量、水泥用量、添加Al2（SO4）3等外加剂、调整乳化剂等措......
高温条件下稀浆混合料的可拌和时间显著缩短,直接影响微表处施工效果。通过提高集料温度及室外高温拌和摊铺,模拟实际工程中的高温......
