台车碰撞试验相关论文
车辆事故自动呼救系统（Automatic Crash Notification System，ACNS）是一种事故后安全技术，旨在提高救援机构的响应速度和救援效率，提高......
汽车碰撞安全性试验是评价安全性研究目标,获得理论研究所需的相关数据,以及认证新型汽车的重要研究手段。包括实车碰撞试验、台车......
台车碰撞试验是研究汽车被动安全性能的重要方法,其通过复现特定波形对固定在台车上的汽车安全系统进行性能评价,这种试验重复性好......
介绍一种新型汽车模拟碰撞用液气缓冲吸能器。应用小孔节流理论,建立液气缓冲器的力学模型,同时对各主要参数对缓冲器吸能特性的影......
根据金属板材的力学特性,揭示了波形特征与减速台车钢板排列组合方式的关系;并基于实物建立了减速台车的仿真模型,通过台车碰撞试......
摘要：在台车碰撞试验中，波形复现问题是台车试验能否顺利完成的重要条件之一，本文主要介绍钢筋阻尼式波形发生器的曲线复现方法和如何......
介绍了自行设计的汽车模拟碰撞吸能器的特点及原理，利用LS—DYNA有限元分析软件对吸能器的波形复现原理进行了仿真分析，利用销柱间钢......
<正>沃尔沃XC60在成人乘员保护项目上的得分率达到98%,这是一个十分惊人的成绩。全新一代XC60采取了很多轻量化改进措施,并进一步......
在车辆事故自动呼救系统触发算法设计过程中,需要进行大量实车或台车碰撞试验以确定触发阈值。通过建立正面碰撞台车试验系统的有......
