后屈曲特性相关论文
本文针对缝合复合材料加筋板冲击后损伤容限特性，进行了未受冲击损伤、椽条损伤和筋条损伤三种情况屈曲和后屈曲特性的有限元建模方......
该文在结构分析的基础上,利用有限元和结构可靠性分析的基本理论,结合板的弹塑性力学性能,考虑板的后屈曲特性,对在载荷作用下空间......
随着复合材料在飞机结构上的广泛应用,夹层复合材料圆柱壳在压扭载荷下的稳定性特性,成为设计人员十分关注的一个问题。为此,本文......
工程实际中,飞机加筋板结构受到梁或墙限制而呈简支状态,侧边受约束的高强铝合金加筋板在轴向压缩时,表现出与侧边自由加筋板不同......
讨论了弹性范围内衬里圆柱壳在热应力下局部失稳的后屈曲平衡特性,提供了一个普遍适用的理论分析及近似解法,并得出某些有实用价值......
功能梯度材料（FGM）是近二十年来材料科学领域出现的一种新型复合材料，在航空航天、生物医学、核工业等领域有着广阔的应用前景。因而......
某些结构类型的复合材料加筋板,由于一阶和二阶屈曲载荷十分接近,在压缩失稳时,相同的试验件会出现不同的失稳模态,并表现出明显不......
