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宁西铁路增建二线采用铁路预制 T 梁声屏障梁，现浇部分属于新型工艺，现浇部分悬挑长，自重大，桥面张拉等施工工艺繁琐，架桥机不能满足正......
由于受隧道施工限界影响,客运专线简支箱梁无法通过隧道,预制时两侧翼缘板预留部分不浇筑,待架设后再该部分在进行现场浇筑.本文简......
本文介绍了时速250km的铁路隧道架设箱梁施工方法,桥位现浇梁;扩大隧道断面;改进梁穿隧道,运架一体机穿隧道架设、低高度运梁车架......
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