简支箱梁相关论文
郑州至济南高速铁路是我国“八纵八横”高铁网中主通道的区域连接线，为河南省“米”字形高速铁路网的重要组成部分。根据该线的功能......
结合工程实例，对移动模架与现浇支架施工周期及方案比选进行了总结，对桥梁工程简支箱梁移动模架施工工艺进行了分析，包括拼装与预压施......
为探究较低车速情况下磁浮列车和简支梁桥的车桥耦合振动情况，以国内某中低速磁浮轨道交通试验线工程的20m跨度简支箱梁为工程背景，......
对高速铁路32 m箱梁与40 m箱梁经济性问题进行研究,运用对比分析的方法,以新建铁力至伊春铁路为背景,选取本工程中头道河特大桥等3......
FRP片材具有高强、轻质、不锈蚀等优良特性,是现代混凝土结构中高强钢筋的理想替代品;同时,借助体外预应力技术优势,既可充分发挥F......
铁路是国家经济的大动脉，随着国民经济的发展，人民生活水平的提高和铁路自身发展的要求，高速铁路已成为铁路建设的必然趋势。武汉——......
近年来,我国经济进入快速发展期,桥梁工程的基础建设也随之不断向前发展。其中,简支梁结构受力单纯,不受支座变位等影响,可适用于......
双层存梁方法具有解决梁场存量能力不足，少占耕地，节约资金等优点，广泛应用于长度小于40米T梁存量中。其应用于32米预应力混凝土简支......
HL-HGM高强无收缩灌浆料是一种高强度、无收缩、流动性大的灌浆材料,本文研究了不同水料比对灌浆料的流动度、泌水率、凝结时间、......
轨道交通高架桥广泛采用有粘结的后张法预应力混凝土桥梁结构,其中预应力孔道压浆不饱满将引起预应力筋锈蚀、预应力损失等不利情......
简要阐述国内外高速铁路简支箱梁技术发展及趋势、40m/1 000 t铁路简支箱梁研究的目的与意义,探讨1000 t级运架施工技术创新应用,......
本文中重点根据我国的高速铁路结合有效的建设实例,经过对24m中的先后垮度张梁进行有限元的研究分析,最终获取它的应力、刚度和局......
本文主要介绍了节段拼装架桥机在架设简支梁时,设计一种假梁装置,满足架桥机的架设混凝土梁及过孔要求.......
1 工程概况rn1.1 工程简介rn路桥建设德惠市兴隆制梁场(哈大客专TJ-3标23#梁场),占地面积17ha.,设12个制梁台座、88个存梁台座,主......
工程背景及方案选取西宝客运专线XBZQ-1标位于陕西咸阳地区,兴平西制梁场承担咸阳西特大桥和漆水河特大桥共计608孔后张法预应力简......
简支箱梁是客运专线的关键性控制工程。此文结合笔者在已建成的合武线，武广线，东环线，大西线的实际施工经验，对铁路客运专线预制梁场的......
针对高速铁路后张法预应力混凝土简支箱梁施工中出现的质量问题进行分析,提出了有效的处理方法和预防措施,以提高工程施工质量,延......
结合四川路桥桥梁工程有限责任公司泸县制梁场的预制箱梁工程实践,详细介绍了大体积预应力混凝土简支箱梁的混凝土浇筑工艺.实践证......
在社会经济不断发展中,现浇箱梁因其美观、简洁被广泛应用到城际轨道中.但因现浇箱梁的施工技术较复杂,工序较多.尤其是现浇箱梁支......
宁德特大桥是新建铁路温福线(福建段)站前工程Ⅲ标段的一座特大型桥梁，桥址位于福建省宁德市城东南大约4km处，温州端位于漳湾镇蒋沃......
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7......
1.工程特点 吉图珲铁路客专烟集河特大桥全长2000m，设计全桥61孔，其中58孔32m双线预制简支箱梁，52#～55#墩为跨度（40+64+40）m三孔一联......
随着我国经济建设的不断发展,促进我国经济发展的基础设施——高速铁路也在不断的发展和扩建过程中.在高速铁路建设过程中,预应力......
我国高速铁路列车运行速度已经达200km/h以上,为保证列车安全运行及旅客乘坐舒适,列车对桥上轨道的平顺性要求很高.桥梁不仅应有足......
前言 白马河特大桥为新建铁路温福线（福建段）站前工程Ⅲ标中一座铁路特大桥，跨越福安市湾坞乡马头村，白马河，下白石镇小梨村，桥址距白......
通过对武广客运专线炎庙大桥32m简支箱梁6种预应力筋的管道摩阻试验,采用最小二乘法进行分析,得到预应力筋束与管道壁之间摩擦系数......
文章介绍了JQ900型下导梁架桥机的主要构造、性能参数及运架梁的主要步骤,论述了针对客运专线在简支箱梁设计时对架桥机关键问题的......
本文对高速铁路简支箱梁进行分析研究,建立有限元模型,运用Ansys和PRBP等通用有限元软件分析梁体的空间和平面受力行为,为高速铁路......
为提高移动模架法施工在海洋季风环境中的施工效率、工程质量和施工安全,文章以平潭海峡公铁两用大桥49.2m跨铁路简支箱梁为例,通......
文章以新建铁路客运专线某梁场32m组合箱梁施工技术为例,介绍了目前客运专线普遍采用的32m有砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁的......
文章就武广客运专线铁路900t级移动模架箱梁施工方法进行综述,对移动模架施工技术和方法进行了分析阐述,并作出总结,指导实际施工......
依据地形地势，结合各种施工方案对比选择了移动模架体系进行32m简支箱梁原位现浇施工，同时阐述施工工艺特点及控制要点。......
介绍大钢管斜支墩膺架现浇法在客运专线铁路简支箱梁施工中的应用及控制要点；在特殊的施工条件下，对解决同类问题具有较大的借鉴价值......
根据八盘峡黄河特大桥的施工条件，结合桥梁移动模架的施工特点，采用DSZ32m／900t型上行式移动模架造桥机原位整孔浇筑制梁，对该原位整孔......
铁路客运专线桥梁以简支箱梁为主，体积大，重量重，技术标准高，施工以现场预制为主。为保证预制箱梁的质量和预制效率，合理使用建场费用，根......
以铁路客运专线王家沟大桥为工程实例，介绍了在山区复杂地形条件下，采用有限元程序建立模型，对简支箱梁膺架现浇施工中的贝雷梁支架及......
本文依照《客运专线铁路高性能混凝土技术条件》,对时速350公里客运专线简支箱梁混凝土施工工艺进行探析,主要从混凝土搅拌工艺、......
针对现浇预应力简支箱梁的线形及起拱不易控制的问题，本文结合新建南广铁路这方面施工控制较好的情况，通过对预拱、起拱的研究分析，介......
针对工期紧、架设条件复杂，本文以吉图珲客专JHSK-Ⅰ标为例，通过对箱梁设计参数、运梁过隧道设计断面、运架设备选型、架桥机拼装等......
本文通过对工程实例进行分析，进而从移动模架拼装、关键技术及质量控制措施，以及施工安全及质量保证措施这三个方面对桥梁移动模架施......
针对高速铁路中某一整体简支箱梁,采用Midas/Civil有限元结构分析软件建模分析,分析箱梁的徐变对梁体变形的影响,并探索分析施工中......
在墩顶纵向水平线刚度限值分别取550,1200 kN/cm条件下,对客货共线40 m跨度混凝土简支箱梁桥墩进行设计及检算,从而明确桥墩构造尺......
以高速铁路56m节段拼装简支箱梁施工为依托,通过对节段预制胶接拼装梁在施工过程中出现问题的检查和研究,提出相应的优化措施,可为......
以京沈客专京冀段14标现浇梁支架地基加固工程为例,通过工艺性试验,比选确定载体桩填料工艺参数,研究载体桩施工技术在铁路工程中......
根据对我国高速铁路桥梁动力性能测试数据的分析和相关研究,将高速铁路常用跨度简支箱梁运营性能的检定划分为抽样桥梁的周期性检......
为满足城市社会车辆通行城市人行桥施工区的要求，往往需在其施工区域设置支架通行门洞，结合人行通道工程高架桥现浇箱梁工程实例，选择......
