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土体动力特性在建筑地基、土石坝、铁路路基等工程设计中都是至关重要的问题。在代表土体动力特性的诸多参数中,最大剪切模量在预......
本文通过大型动三轴往返加荷试验(试样尺寸30×75cm)，研究了不同含砾量35%、50%、65%、80%和不同排水条件对饱和砂砾料液化特性的影......
云南省楚雄州青山嘴水库大坝防渗心墙料以当地沙邑村砾石料为主,由于料源构成复杂、物理性能存在较大差异,为此进行了大量的试验研......
对道路施工现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的压实密度与密度标准问题,进行了分析与探讨。......
随着我国对冻土区的基础设施建设投入的加大以及城市地下空间的建设开发,施工过程中会经常遇到冻结粗粒土带来的影响。冻结粗粒土......
以往天然和人工砾性土场地都曾发生地震液化破坏现象,但未引起足够重视。2008年汶川地震中出现天然沉积砾性土液化现象,液化土含砾......
利用GDS振动三轴系统,对饱和砂砾土进行不排水动三轴液化试验,研究了含砾量和振动频率对饱和砂砾土振动孔压发展模式的影响,结果表......
利用GDS循环三轴仪进行一系列饱和砂砾土不排水动三轴液化试验,研究其在循环荷载作用下的液化特性,分析含砾量对饱和砂砾土动强度......
