吸上线相关论文
伴随中国经济快速增长,高速铁路得到了长足发展。在动车组生产和运营方面,我国引进并消化了国外先进技术,显著提高了动车组的运行......
在满足电化专业、信号专业要求的基础上，以TR-NF 供电方式为前提，介绍了信号专业站内及区间的横向连接线与电化专业的吸上线结合设置......
论述了杭深铁路在AT供电及枢纽直供方式下接触网吸上线设置及回流对轨地电位的影响,通过分析吸上线设置间距与轨地电位的关系,结合......
动车组经过吸上线时,电流在与吸上线、钢轨联接点接触的保护接地的轮对上发生局部集中,容易引起碳刷异常磨耗,接地回流不均,对动车......
针对目前国内外对电气化铁路吸上线运用状态缺乏相关测试手段等问题,提出一种电气化铁路吸上线运用状态监测系统。采用自取电技术,......
动车组运行工况复杂且车体结构具有差异性,车下各轴端接地电流分配不均,给接地碳刷维护带来不便。为探究动车组接地回流的基本分布......
对电气化铁路AT、直供等不同制式牵引供电系统中保护回路进行分析，研究保护回路对铁路信号、供电系统等铁路行车相关设备的典型影响......
本文论述了高速铁路在不同供电方式下,接触网吸上线设置和回流对轨地电位的影响。以新建哈尔滨至大连高速铁路工程为实例,定量分析......
回流系统是电气化铁路牵引网的重要组成部分。本文从耦合多平行导线电路计算原理出发,结合工程实际对单线直供牵引网回流系统的电......
