吸能机理相关论文
复合材料具有比强度高、比刚度大、疲劳性好、可设计性好等优点,已广泛用于航空航天、交通运输、建筑等领域。然而,复合材料薄壁方......
大型水面舰船,特别是航空母舰,虽然有其突出的作战能力,但也存在致命的弱点。舷侧是反舰导弹和鱼雷攻击的要害部位,大型水面舰船应......
为研究爆炸载荷作用下防护结构的抗爆能力和吸能机理,利用有限元软件Abaqus/Explicit分别对面密度相等的实心板和夹芯板进行了仿真......
大变形锚杆支护是冲击地压灾害防治的重要手段之一,为研究大变形锚杆拉伸及锚固特征,建立了大变形锚杆拉伸及拉拔数值模型,研究了......
为研究纤维缠绕复合材料夹芯圆柱体吸能元件在高应变率冲击压缩载荷作用下的变形损伤模式和能量吸收机理,采用ABAQUS商用有限元软......
为了研究高腹板梁在碰撞过程中的剪切破坏机理,提高对船舶结构碰撞吸能的认识,文章从某油轮舷侧截取典型结构单元——带板梁作为研......
耐撞性是航空航天、轨道交通以及汽车等在可生还的冲击碰撞事故中保护乘员和结构安全的能力。相比于传统金属材料,复合材料结构具......
为研究复合靶板自身结构对其防护性能的影响,针对面密度相同的两层钢/铝、三层钢/铝/钢爆炸复合板以及均质钢板,采用系列弹道实验......
以某车型转向机构性能开发为背景,充分考虑该转向机构的碰撞吸能机理,并合理应用LS-DYNA软件中的相关关键字,建立了用于碰撞仿真的......
世界范围内浅部资源正日益枯竭，深部资源开采迫在眉睫。然而，随着深井采矿、深埋隧道和硐室等人类活动的不断深入地下，地应力呈非线性......
