固液复合润滑相关论文
摩擦和磨损制约着机械系统的高可靠、长寿命服役,随着科学技术的快速发展,单一的固体或液体润滑系统已经无法满足工业应用中对机械......
碳膜具有高承载、低摩擦磨损等优势,使得以碳膜为基础的固液复合润滑体系在未来的航空和汽车等领域有着极高的应用价值。为了解决......
随着航天空间技术事业的快速发展,固体润滑涂层对空间机构活动轴承满足长寿命、高可靠性、高精度的需求起到了重要的作用。空间机......
本论文主要通过离子束溅射的方法制备了Si掺杂的类金刚石（DLC）单层薄膜和不同亚层模量比以及不同亚层厚度比的多层薄膜，通过改变单层......
固液复合润滑是指由固体润滑薄膜和液体润滑介质协同形成的复合润滑系统,其中由于类金刚石碳膜(Diamond Like Carbon,DLC薄膜)的高......
由于现代科学技术的发展,摩擦所导致的负面效应也越来越严重。不仅是材料的破坏损耗,摩擦所造成的能源的浪费和污染物的排放也是非......
本文对谐波减速器的失效机理和寿命影响因素进行了专门的研究分析。通过改进谐波减速器的润滑方式,开展了固液复合润滑特性分析和......
目前,随着空间技术的不断发展,航天器在轨工作寿命要求越来越高,而其转动部件的工作寿命是影响航天器长期在轨可靠运行的关键。随......
采用闭合场非平衡直流磁控溅射技术和阴极电弧离子镀技术在轴承钢表面分别制备了DLC和CrN薄膜,在全配方发动机油（CF-4,15W/40）润滑条......
目的考察非晶碳膜(amorphous carbon film,a-C)在干摩擦和在离子液体(IL)润滑下的载流摩擦磨损行为特点。方法选取不锈钢、涂覆离......
