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本课题来源于宰金珉教授主持的江苏省应用基础研究项目——《复合桩基按强度和变形双重控制的非线性设计理论与应用》。该课题对复......
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基于荷载传递函数法和固结有限层方法，提出了一种因土体固结引起的桩负摩阻数值分析法．通过算例用该法分析了土体固结对承受负摩阻力......
