国油国运相关论文
近日，国家能源局发展规划司副司长何勇健表示，应对中国能源安全的严峻形势总体思路还是要立足国内，同时加强国际合作。对于国际合作相......
石油制造装备企业走出去的最大挑战是文化差异烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司副总裁姜晓宝日前表示,石油装备企业走出去最大的......
站在国家整体利益上，他们各自的坚持宛如“医得眼前疮．剜却心头肉”。2012年．中国已成为世界第二大石油消费国和进口国，拥有和控制油轮......
随着新船造价不断下滑,中国再度启动自行打造VLCC船队的国家项目,造成近期又有一份大型新单浮出水面。这令业界担心,原本有望在201......
随着世界石油储量逐渐减少,越来越多的国家开始面临石油危机问题,这使得各国加快储备可用石油,增进对新能源的研究开发.然而,新能......
关键提示史诗级行情下,能源运输企业更要行稳致远,敬畏市场。·新加坡石油贸易行业风险骤增,这里是油轮船东客户云集之地,因此......
石油是我国重要战略物资，其海上运输安全对我国石油战略安全至关重要。未来我国每年需要通过海运进口大量原油，而目前我国远洋原油运......
随着经济高速增长对石油消费的刺激以及战略石油储备需要,中国对海外石油进口的依存度明显上升,石油海上运输日益关系着国家经济安......
巴士拉油码头是伊拉克重要的原油输出终端。由于伊拉克经历了多年战争,该港一直处于以美、英为首的联军控制之下,进港指南上也没有......
今年初,中国远洋运输(集团)总公司与中国石油化工股份有限公司正式签署进口石油运输、油品供应长期协议。这是两公司为落实双方先......
<正>*ST长油退市,在许多人看来,属于"意外死亡"。它头顶央企光环、怀揣"国油国运"金牌,财大气粗,曾豪掷数十亿元押宝中东原油运输......
2009年6月10日,在天津举行的"船舶产业投资基金主题论坛"上,中国船舶工业行业协会会长张广钦表示,尽管我们已经用现代造船模式取代......
2005年,我国制定的"国油国运"政策对我国油轮运输产业产生了深远的影响。该政策虽然给国内油品运输企业带来了发展红利,但是不可避......
随着国民经济的发展,我国石油进口依存度不断提高,增加国油国运的市场份额,对于确保石油战略储备和运输安全非常重要,对支持我国油......
1VLCC订造概况我国进口原油总量的90％需通过海运方式进口，其中由我国航运企业控制运力承运原油的占比仅10％～20％，其余均由国际油船承运，这......
油轮运输市场受到世界政治格局、经济环境等多重因素的影响，具有极大的不确定性。在阐述全球油轮运输市场的原油需求、船队规模和船......
