地面涡相关论文
随着大涵道比涡扇发动机直径的增加,进气道地面涡问题也变得越来越严重且不可消除。地面涡被吸入进气道会造成进气道内总压损失,会......
通过数值模拟方法,对侧风条件下短舱进气道地面涡的形成及发展情况进行了研究。通过改变侧风风速的大小,分析了侧风风速大小对地面......
利用自编网格生成程序,对发动机吊舱进行建模和网格划分,在此基础上对地面涡开展模拟研究,总结地面涡的生成规律及其对进发匹配的......
以缩比的近地面短舱进气道为研究对象,通过数值计算的方法得出侧风来流条件下地面涡的流场特征和气动特性,着重研究飞机滑跑对地面......
为了探究侧风条件下地面涡的气动特性规律,以近地面的1/30缩比进气道为研究对象,采用数值计算的方法研究了多种来流条件下环境因素......
航空发动机在靠近地面工作时,在地面和短舱进气道之间容易产生地面涡。地面涡会降低进气道总压恢复系数,增加发动机进口流场畸变,......
以缩比的近地面短舱进气道为研究对象,通过数值计算模拟的方法得出在迎风来流条件下速度梯度对地面涡流场的结构及气动特性曲线的......
发展了一种自由尾迹模型,用于对地面效应状态下的旋翼前飞流场进行数值模拟,并求解该状态下的旋翼气动特性.为了扩大模型的适用范......
针对滑跑条件下短舱进气道地面涡进行了三维数值仿真研究,分析了来流风速、滑跑速度和短舱进气道距地面高度对地面涡的影响,得到了......
为了研究短舱进气道在加入真实叶片后地面涡的发展规律,针对缩比的短舱进气道模型,分别在不同的侧风滑跑条件下对不同的短舱进气道......
地面涡吸入进气道后,造成的总压损失会使发动机推力下降,严重时还会引起喘振,地面涡卷吸的杂物还会磨损风扇叶片,侵蚀轴承密封,堵......
