塔梁分离相关论文
山区大跨径地锚式悬索桥主缆架设施工中,其地形往往导致施工场地布置受限,从而要求施工组织设计采用相应的创新技术.该文以湘西矮......
本文以湘西矮寨大桥工程为背景,针对塔梁分离式悬索桥存在的塔梁分离区域刚度跳跃和变形不协调造成的该区域构件受力分配不合理问......
以牡丹江市西十一条路自锚式悬索跨江大桥工程为例,对其施工中自锚式悬索桥主塔施工工艺和施工控制措施进行阐述,希望对类似工程施......
湘西矮寨大桥为塔梁分离式单跨钢桁梁悬索桥，主缆跨径布置为242m＋1176m＋116m，加劲梁长度为1000．5m。该桥设计时结合特殊的地形、地质条......
针对塔梁分离式悬索桥具有塔底不等高及设置地锚索等特点,以矮寨桥为背景,基于9组空间有限元模型从主梁的支承条件、吊跨比以及地......
对于主梁开口后塔从主梁中穿过的半漂浮体系斜拉桥,主梁开口后应力分布情况复杂。借助于通用有限元软件在进行局部分析时,首先把半......
塔梁分离式悬索桥是近年来新出现的一种悬索桥结构形式,为适应山区峡谷地形,减少山体开挖,使结构与地形环境和谐相容,将主梁支承于......
湘西矮寨大桥所处地形特殊，锚碇、索塔和加劲梁的空间布置与常规悬索桥有所不同，其加劲梁长度小于索塔中心距，加劲梁两端支撑于山体上......
唐曹高速公路通港互通立交为一座独塔单索面无背索斜拉桥,桥梁全长120 m,跨径组合(47+73)m,全宽34 m,主梁、塔、墩均采用全混凝土......
