多喷管相关论文
针对大型高超声速风洞总增压比高、抽吸范围宽、多级参数匹配等要求，开展了Φ1.2 m高超声速风洞多级引射器系统设计计算与抽吸试验......
为深入研究多喷管运载火箭底部热环境特性,以芯级带四助推器火箭构型为模型,动力系统采用液氧煤油发动机系统,芯级底部安装2台,每......
对多喷管火箭发动机低空尾焰的红外辐射特性进行了研究。基于热流法建立了喷焰红外传输计算模型，数值模拟了四喷管发动机尾流场2～5μ......
根据燃气射流噪声的发声机理及辐射特性,提出了采用多喷管代替单喷管进行降噪的方案。以四喷管为例,构建相应的物理及计算模型,综......
采用k-ε湍流模型和离散坐标模型（discreteordinatesmethod，DO模型），使用CFD技术对4喷管火箭发动机的尾流场进行3-D数值模拟，研究了不同......
多喷管超声速引射器由于多股超声速一次流之间干扰严重会引入较大的能量损失,其启动压力较高且受引射器结构的影响较大,因此需要仔......
为研究高空多喷管火箭动力系统尾焰辐射特性的可视化计算,采用耦合了Realizable k-ε湍流模型的三维N-S方程描述尾焰流动过程,化学......
为研究多喷管液体火箭动力系统尾焰辐射特性，以液氢/液氧和液氧/煤油发动机组成的多喷管动力系统为模型，采用CFD技术对尾焰流场进行......
为了进一步解决铁钢包烘烤器在烘烤过程中烟气抽吸问题,提出了多喷管二段式扩压引射器结构,并利用Fluent软件对新型引射器进行数值......
采用k-ε湍流模型和离散坐标模型(Discrete Ordinates Method,简称DO模型),使用CFD技术对4喷管火箭发动机的尾流场进行3-D数值模拟......
重型运载火箭具有较大的尺度,需并联多台发动机提供动力。由于火箭发动机羽流总温高,对箭体底部存在较强的辐射热流,且随着飞行高......
为了探索多喷管引射器综合性能的影响因素,对五喷管超音速引射器用实验的方法得到动量修正系数与引射系统尺寸的关系曲线．在不同主......
采用大涡模拟结合动力Smagorinsky亚格子模型对四喷管超声速高温射流进行了三维非稳态数值模拟。基于非稳态计算的结果,利用FW-H面......
在军事及一些特殊的工作场合，直升机有时要在砂尘环境中作业，因此，直升机发动机面临的工作环境比普通的定翼飞机恶劣，发动机会吸入大量......
论文以高增压比多喷管超声速引射器为研究对象,系统地研究了超声速引射器的设计理论,建立了固定第二喉道超声速引射器启动性能和引......
