宁波—舟山港相关论文
根据全国人大常委会办公厅关于组织全国人大代表进行专题调研的要求,2007年7月中旬,我们20位在浙全国人大代表赴宁波市、舟山市就......
“我的建议终于变成了现实！”2013年3月20日，舟山市第四届人大代表贺科儿得知宁波—舟山港六横公路大桥项目建议书获国家发改委批复......
本文根据港口和城市的经济特点,将宁波—舟山港的港口物流与舟山市的城市经济发展情况进行结合,对港口物流与城市经济协同发展进行......
集装箱吞吐体系可视作一个灰色系统。利用灰色GM(1,1)预测模型适用于小样本数据的特性,依据宁波—舟山港自2006年成立以来的集装箱......
宁波-舟山港成为全球第四大集装箱港,而集装箱海铁联运作为宁波-舟山港集装箱业务新的增长点扮演了重要的角色。对宁波-舟山港集装......
宁波舟山港口经济圈一体化发展需要融入国家“一带一路”战略,主动适应国家对外开放的新要求,充分发挥宁波国际深水枢纽港和远洋干......
进入21世纪以来,随着我国经济的不断发展,港口作为重要的交通枢纽,在经济发展中发挥着越来越突出的战略作用。港口是地区与对外贸......
从宁波—舟山港岸线资源利用现状入手,分析宁波—舟山港岸线资源利用中存在的问题,提出宁波—舟山港岸线资源合理开发利用的相关对......
通过对宁波—舟山港水域船舶事故的实况调查和分析,结合港口的实际情况,提出了适合港口一体化建设的宁波—舟山港水域船舶事故预防......
随着全球经济的不断发展,世界航运贸易格局不断发生变化,'海上丝绸之路'发展战略的提出,为沿线国家和港口城市带来新的机......
港口竞争力水平是港口企业确定自身相对于竞争对手竞争力大小的关键衡量标准,是每一个港口企业非常看重的因素。港口企业具有两重......
港口物流已成为一个港口发展的动脉和支柱性产业。宁波—舟山港港口物流的发展既有其优势,也有其制约因素,关键是要提升其港口物流......
宁波—舟山港自实现一体化以来吞吐量迅速发展。通过对历年港口吞吐量的数据,剖析港口吞吐量发展过快的原因,探究港口一体化背后一......
港口向着大型综合物流中心的发展已是不可逆转的大趋势,而港口物流中心的建设需要优越的港口物流软环境的支撑。宁波-舟山港在港口......
宁波-舟山港一体化从提出、形成到实质性推进,凝聚着浙江人的智慧和汗水。一体化进程的推进积累了丰富的经验,从资源整合、优势互......
港口经济圈是习近平同志任浙江省委书记时2006年在宁波考察中提出的,这一命题具有重大战略意义。随着"一带一路"、长江经济带、浙......
2005年12月10日，“上海国际航运中心洋山深水港区开港暨洋山保税港区启用仪式”举行。中共中央政治局常委，国务院副总理黄菊宣布，上海......
宁波—舟山港自港口一体化以来,港口资源整合、规划发展正如火如荼地进行。运用SWOT分析法,对宁波—舟山港物流发展的内外部环境和......
港口发展与其区域经济的发展关系一直是专家学者热议的话题。本文主要对于港口的发展与区域经济的发展两者之间的关系进行研究分析......
随着宁波—舟山港港口贸易的快速发展,港区船舶流量增加,加上采砂船舶非法侵占航道、小型船舶随意穿越以及个别船舶超速航行等,定......
为便于宁波—舟山核心港区船舶定线制的设计,在原始数据的基础上,采用基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS......
港口物流和腹地经济之间的协同发展是区域经济和社会发展的客观需求,也是提升港口竞争力的重要途径。在各个发展阶段有着不同特征,......
港口的合理定位对宁波—舟山港的发展至关重要。宁波—舟山港的发展有着优越的港口资源优势、良好的区位优势和较便捷的集疏运网络......
宁波—舟山港作为我国深水岸线资源最丰富的地区,在集疏运系统管理的研究和提高上有着重大的责任和不可忽视的作用。基于宁波—舟......
随着全球贸易的快速发展,对港口物流提出的要求越来越高,而方便快捷的港口集疏运系统能提高港口物流服务的效率与效益。通过对宁波......
宁波—舟山港拥有优良的港口条件,如何发挥其港口优势,促进港口物流发展进而带动两市的经济发展,已成为两市共同关注的一个热点。......
为促进宁波—舟山港与上海港乃至长三角港口群共同协调发展,在介绍宁波—舟山港和上海港基本情况的基础上,分析两港竞争态势,提出......
建立东北亚铁矿石交易市场对我国打破在铁矿石定价中没有话语权的局面具有积极的意义。首先,铁矿石基于谈判的定价机制与当今世界......
宁波—舟山港核心港区深水航路船舶定线制于2010年8月1日起正式实施,该定线制由15条通航分道、1条环行道、1条深水航道、4个警戒区......
"发展海洋经济,建设港航强省"是浙江省省政府针对全省发展形势提出的战略要求,希望通过对宁波—舟山港的资源整合,使得两港资源得......
本文将基于供应链系统的构成,全面、系统地分析宁波—舟山港服务供应链的物流、信息流、商流、资金流和监管流等子系统的现状及瓶......
当前宁波—舟山港港口自身运营效率、网络配置效率、辐射腹地效率不高的问题比较突出,需要坚持"激励相容"原则,促进港口效率内生性......
区域内港口群一体化资源整合是当今世界港口发展的趋势,我国正处于探索之中。通过对国际上流行的港口资源整合模式分析,认为地主港......
中央"一带一路"战略的提出,对构筑陆海统筹、东西互济的全方位开放新格局意义重大。宁波—舟山港在"一路一带"中的定位是主力军之......
宁波—舟山港口一体化的关键之一是港口建设中的投融资问题。巨大的资金来源必须采取多种投融资模式,而最主要的是提高民资所占比......
基于宁波—舟山港的发展实际,分析了宁波—舟山港港口供应链的组成节点和形态结构特点,从优化供应链节点结构、促进供应链合作和链......
从2003年浙江省委、省政府作出推进宁波、舟山港一体化决策部署并经国家交通部批准后,宁波—舟山港一体化实际上仅停留在名义上,两......
作为位居全国第二的宁波—舟山港,其港口物流发展具有区位、资源、集疏运网络和信息化等诸多优势,但由于历史与现实的原因,也存在......
宁波—舟山港是浙江地区最重要的资源优势,在两港资源整合的新形势下,如何调整产业布局以适应发展需要是值得研究的问题。本文对宁......
2005年宁波—舟山港的一体化开发引起了社会各界的广泛关注,本文通过SWOT(优势、弱势、机遇、威胁)分析,来探讨宁波—舟山港一体化......
建设海洋强国离不开海运,离不开港口,特别需要国际强港做支撑。宁波—舟山港具有建设国际强港的现实条件,通过港腹联动、港港联动......
为推动宁波-舟山港的一体化运作和上海港洋山港区及上海国际航运中心的建设，从宁波-舟山港与上海港的硬件与软环境两方面进行分析，认......
为探讨宁波—舟山港建设国际集装箱枢纽港面临的新形势以及港口集装箱运输实现可持续发展策略,通过运用SWOT分析法列举宁波—舟山......
港口供应链金融作为港口企业金融服务的创新手段,对提高短期资金利用效率及缓解临港小企业融资难问题发挥了一定的作用。本文以宁......
在长三角一体化发展的背景下,长三角港口群中最重要的两个港口——上海港与宁波—舟山港应该避免"同质竞争",走合作竞争之路,共同......
随着宁波—舟山港的一体化运作和上海洋山港及上海国际航运中心的建设,两港发展问题日益受到关注。分析了两港相互竞争的必然性和......
建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"是一项具有国际视野的宏大战略,有助于拓展我国新时期和平发展的广阔空间。本文在分......
洋山港和杭州湾跨海大桥建设将对宁波—舟山港口集装箱运输产生直接的影响,对集装箱的流向产生双向互动的"双刃剑"作用。面对集装......
《宁波-舟山港总体规划》修订工作业已启动。结合笔者多年的港航工作实践，对宁波-舟山港总体规划修订过程中需集中解决的几大问题，提......
