腹地经济相关论文
改革开放以来,我国经济对外开放水平不断提高,发展第三产业中的物流业成为经济发展的重中之重,港口物流在贸易发展中有着举足轻重......
港口物流是港口与周边腹地之间联系的纽带,对推动现代港口建设和腹地经济发展有着重要意义。为研究腹地经济对港口物流的影响,以上......
鉴于我国内河港口存在港口能级不高、港口与腹地之间协调性水平亟待提高的现象，构建了港口能级—腹地经济系统综合评价体系，通过熵值......
从近代史以来，福建共有三次可以“领先一步”的发展机遇。但至少前两次，福建都没有很好地把握机会，将自己的先发优势转化为胜势。 ......
天津港位于京津冀城市群与环渤海经济圈交集地带,有着得天独厚的地理位置优势和政策优势,港口规模、辐射区域正逐步扩大,其港口物......
是只顾当代人的利益,无休止地开采资源?还是走可持续发展的道路?华蓥的答案是:宁愿牺牲眼前的经济利益,也要为后人谋福祉。 ......
以连云港市为例,在对港口与城市发展水平综合评价的基础上,结合协调度、静态和动态协调发展度对其港口—城市的协调关系进行分析。......
摘 要：长吉区域①作为长吉图区域率先突破和发展经济隆起带，对带动长吉图区域振兴具有重要作用。本文分析了长吉区域农民工保障、农......
中共马鞍山市委党校、马鞍山市情研究中心于10月24日组织召开“呼应长江经济带国家发展战略”马鞍山座谈会,来自上海、江苏、安徽......
随着全球经济一体化程度的不断加深和国际贸易的飞速发展，港口以及港口经济腹地在地区经济贸易发展中正起到越来越重要的作用。日照......
合肥港位于安徽省会合肥市,地处合裕线(合肥～裕溪口)航道的上游,是合肥地区贯通南北、承东启西的主枢纽港.但合肥港至今尚无集装箱......
山东省第九次党代会提出,要积极促进区域经济协调发展,抓紧启动鲁南经济带规划建设,加强资源开发利用,培育壮大优势特色产业,尽快......
随着全球经济的不断发展,中国进出口贸易额的飞速提升,集装箱吞吐量增长迅速,大力发展集装箱中转,是一个港口也是全国港口提升综合......
一、营口港是东北区域重要的腹地型港口1.2007年成为我国第十个亿吨大港近年来,随着腹地经济的不断发展,营口港货物吞吐量持续快速......
营口港凭借得天独厚的地理位置和中国最重要的资源基地所形成雄厚的腹地经济,在改革开放近30年里获得长足发展,吞吐量在1995年突
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一、武汉航运产业集群发展现状1.促进航运业发展的优势(1)武汉航运产业集群的形成和发展得益于其腹地经济的发展武汉地处长江中游......
港口与区域经济关联发展具有整体性、阶段性和不确定性等特征，拟以广西北部湾港为例，通过港口物流与腹地（广西、云南、贵州、重庆、四......
“五点一线”与腹地经济互动发展无论是对辽宁省,还是对东北老工业基地振兴,还是对东北亚经济圈发展都有着非常重要的战略意义.本......
航空经济发展至今,国内外不少航空港区都形成了各具特色的空港经济发展模式,通过总结和梳理国内外知名航空港经济区的成功经验,找......
全球化下中国保税区与腹地经济发展:基于面板数据的经验研究,Free Trade Zone (FTZ) and the Economic Development of Its Hinterland un
随着全球经济一体化以及中国入WTO,中国已成为世界经济的重要组成部分.保税区作为中国对外开放的窗口,在发展国际贸易、吸引外商投......
借势滨海新区开发开放,天津港面临前所未有的历史机遇,发展潜力巨大。在新形势下,认真分析天津港与城市及其腹地的经济互动,对于更......
中国改革开放30多年来,国家已先后提出并实践了以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾经济区为代表的经济区建设,为国家经济发展做出......
依托港口资源实现港腹的协同发展是实现区域经济协调、平衡的可行路径.文章分析了临港产业与腹地经济协同发展的影响因素,为更好地......
航线建设对节点城市的产业结构优化有着显著的牵动效应,同时,节点城市产业结构的优化也将推动着航线的良好运行,二者有着很强的互......
在经济全球化的今天,港口成为我国与世界各国的连接纽带,也是经济全球化的基础.港口业则成为国民经济基础的先行产业,它是所在区域......
黄骅综合大港是河北省南部沿海重要的地区性港口，是沧州市融入环渤海和京津冀经济圈、打造河北中南部地区经济增长极的重要依托。建......
运用协整理论和格兰杰因果检验等新兴的计量方法,采用1986-2005年数据对日照港发展水平与腹地经济发展之间的关系进行了实证检验.......
环渤海地区正面临历史上最快的发展机遇期,但同时也充满了地区经济的博弈,一场看不见硝烟的"战争"正在上演。......
广西北部湾经济区高速发展,大力落实珠江-西江经济带国家战略,广西的水运发展环境,全面开花。2016年,广西水运继往开来,加大发展力......
区域经济需求决定了区域交通的发展，黑龙江水运发展取决于水运经济腹地发展的水平、规模和结构。黑龙江省是黑龙江水运的主要腹地，在......
港口物流与腹地经济的之间关系密切,两者之间相互依存、互相促进。以上海港为例,基于两者可能存在的关系,做了灰色关联度分析,港口......
分析了国内外港城经济互动发展的现状，以唐山为例研究了唐山市港口资源优势以及唐山市腹地经济发展基础，唐山市港城经济互动发展面临......
港口与腹地是相互依存、高度对应的“区域对子”，港口与腹地之间存在着相互依赖、互为发展前提的特殊区域关系。港口能够带动周围地......
遂宁与成都、重庆等距150公里，地处成渝两个特大城市的最佳辐射点。在成渝经济区四川部分“一极一轴一区块”的规划中，遂宁是唯一一......
基于面板数据，采用混合估计模型对保税区拉动腹地经济发展进行了回归分析。结果发现保税区物流发展对腹地经济增长有显著地正向作用......
为推进成渝经济区发展，四川政府对成渝經济区四川部分提出建设“一极一轴一区块”的总体区域发展格局：一极，即成都都市圈增长极，主要包......
一、港口腹地及范围 港口腹地是指港口集散旅客和货物的地区范围。其大小受港口性质、自然、社会、经济因素的影响。港口腹地与港......
郑州航空港作为中原经济区的核心增长极,其主导产业与腹地经济发展的关联程度对航空港极化效应的发挥具有决定性意义。当前郑州航......
为推动浙江省海盐县内河港口物流发展，促进浙江省经济转型升级战略的实施，分析海盐近年来内河港口吞吐量的变化，针对当地开展内河转运......
本文分析了唐山市港口资源优势以及唐山市腹地经济发展基础,研究了唐山市港城经济互动发展的机遇和存在的困难,本文结合唐山市港口......
众所周知，港口的发展能带动腹地经济的发展。本文从港口与腹地经济之间的关系出发，进一步探讨了港口发展对暖地经济的带动作用，并以连......
天津港作为中国北方最大的综合性港口,腹地范围十分广阔,为腹地的经济增长、商务贸易做出了很大贡献。利用格兰杰因果检验方法,运......
在对港口与腹地经济联动发展机理分析的基础上,采用灰色关联模型计算2000~2016年湛江港口物流和腹地经济的关联程度。研究结果表明......
