城市中大量公交专用道的设置在提高公共交通通行效率的同时使原有社会交通的通行能力下降.公交车道时分复用策略的使用使社会车辆......

利用时间序列相空间重构技术和G-P算法,得到交通流时间序列的分形维数,基于分形维数建立了宏观交通流预测模型;并以北京市年客运量......

基于宏观交通流模型METANET，将未控进出口流量、偶发性事件引起的路段车道数量的变化作为扰动，建立高速公路非线性宏观交通流状态方......

为研究宏观道路网络交通特性，以二流理论为基础，建立道路网络宏观交通特性的评价模型。该模型引入图论的分析方法，考虑可达性的评价指......

交通流理论起源于20世纪50年代,经过近70年的发展,交通流理论已经成为指导交通规划与管理的重要工具,交通控制、交通数值仿真等都......

ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......

为了缓解城市中央商务区信号控制路网超饱和交通堵塞并预防城市交通死锁,将划分出的堵塞区路网上的累积车辆数作为状态变量,建立了......

针对快速路匝道控制和路径诱导优化，改进已有宏观交通流模型对上下匝道的处理方式，提出了一种实现快速路网协同整合动态优化控制的进......