局内问题相关论文
经典的优化理论大多是在已知条件不变的基础上给出最优方案（即最优解），其最优性在条件发生变化时就会失去．局内问题与竞争算法则是针对......
基于局内算法分析领域中的On-line Ski问题,提出了局内设备赁购决策问题.建立了价格连续型的该问题的数学模型,针对购价恒定的情形......
局内进货管理问题是指在未来商品的需求不确定,对未来不作预测的情况下如何决策什么时候及购进多少货物的问题.如果我们用πOPTD表......
提出和研究了直线上的局内k-配送小车调度问题.应用复位策略,竞争比为k+2;设计了解决该问题的竞争算法,证明采用局部双覆盖策略Loc......
局内设备赁购模型（RBP）是局内问题中被广泛研究和应用的经典模型。但在该模型以往的研究中,都假设设备的使用寿命无限长,这导致了模......
经典的优化理论大多是在已知条件不变的基础上给出最优方案（即最优解），其最优性在条件发生变化时就会失去其最优性。本文提出的局内最......
提出了多需求的k 服务器问题,建立了数学模型.研究了问题空间为k+2时的一个特例:即在任一时刻点都同时有两个服务需求提出.给出......
局内问题及其竞争算法的相关研究是计算科学与优化领域中近年来的热点研究方向之一.应用局内竞争的思想处理经济管理中的决策问题,......
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对于带时间窗的局内车辆调度问题，以往文献的研究都是关于k=1的单车调度，其开放式情形下最好的竞争比为4。针对该问题本文进行了开放......
局内进货管理问题是指在未来商品的需求不确定,对未来不作预测的情况下如何决策什么时候及购进多少货物的问题.如果我们用πOPTD表......
人们在生活中会经常遇到随机旅行时间的局内车辆路径问题，如现实物流配送中的交通堵塞现象。文章在Laporte等的研究基础上，提出了一......
基于k-卡车问题和局内运输问题,提出了具有时间窗的局内封闭式车辆调度问题,建立了相关的模型,研究了当车辆数为1时该问题的竞争......
对现实物流配送中遇到的无法预测的线路堵塞问题, 建立了具有堵塞点的局内车辆选线问题的数学模型,并分别介绍了局内运输车辆调度......
提出和研究局内故障产品处理问题。该问题是故障产品序列如何以局内方式 (即在未知故障产品损坏程度的状况下 )进行处理 (返修还是......
