层间处治相关论文
在我国路面结构中,半刚性基层沥青路面被广泛应用,但同时也因基层与面层之间薄弱的层间粘结,经常发生路面滑移病害,严重影响道路的......
旧的水泥混凝土路面与沥青加铺层之间常常存在反射裂缝的问题,而且层与层之间的粘结性能也不是很理想。本文为了解决这些问题,对目......
沥青路面层间结合是否良好不仅取决于所选材料,而且还与材料最佳用量及合理科学的施工等关键技术有关.结合通沈高速公路吉林段公路......
以往国内外把层间功能层作为一个专题进行深入研究的较少,通过检索会发现有关这方面的论文也并不多。沥青路面层间粘结层主要包括......
以山区公路常用的复合路面结构为背景,对复合路面结构层间处治施工工艺进行了详细的阐述,同时为保证施工质量,提出层间处治施工质......
我国的高等级道路多数采用半刚性基层沥青路面。半刚性基层沥青路面因其整体强度、抗永久变形能力均较强．能适应重交通．已成为我国目......
文中结合某地区交通现状,阐述了重载作用下的路面结构中各类层间处治材料的技术要求,并研究了繁忙交通沥青路面层间处治施工关键技......
<正>0引言沥青路面层间结合状态的优劣是影响沥青路面使用寿命的重要因素,众多沥青路面损坏的现场调查显示,有很大一部分沥青路面......
在我国虽然半刚性基层沥青路面被广泛运用,但是基层和面层之间界面粘结不良、强度较低等问题一直没有得到根本解决。基面层间结合......
层间处治作为高速公路施工中的重要部分,其处理方式对路面的整体强度以及路面抗病害能力都有着较大影响,较好的层间处治可以很大程......
沥青路面采用分层摊铺、分层碾压的施工工艺，使得路面层间接触状态处于完全连续与完全光滑之间的半连续状态，如果对于路面层间处理不......
沥青路面各结构层存在材料及施工质量等方面的差异性，层间粘结状态不是理想的完全连续状态，尤其基层与面层层间更成为路面结构中最薄......
我国沥青路面结构采用以弹性层状体系理论为基础的力学—经验法进行设计，其中弹性层状理论假设层间处于连续状态，但是沥青路面在实际......
层间粘结及防水是沥青路面层间处治的主要问题,不同地区应该有着不同的材料选择和施工工艺。文章从层间结构及应力出发分析了典型......
为了研究不同层间处治对路面粘结性能的影响,以层间粘结系数K为指标通过BISAR力学软件对不同接接触条件下的沥青路面层间应力进行......
