已建隧道相关论文
以杭州某商业综合体项目为例,分析了后期基坑施工对已建成隧道的影响。根据本工程的特点,采用将抗拔桩与底板作成完整抗拔体系的地......
随着当前地下管线与隧道的日益密集,当采用盾构法建筑新的地下管线与隧道时,盾构必然穿越已建隧道,因此也必然就遇到了对已建隧道......
随着城市建设的发展,地面工程和地下工程交叉建设的情况越来越多,新建工程对既有建筑产生影响的情况不可避免。因此,在保证既有工......
盾构法隧道施工以其施工速度快,安全高效及地表变形小、对城市地面环境干扰小等优点成为软土地区地下铁道及其它城市地下隧道建设......
据统计，国内大部分在建或已建隧道均发生过不同程度的塌方，不仅给隧道施工带来巨大的困难，而且严重威胁着工程设备和人员安全，给工程带......
软土地区盾构近距离穿越已建隧道的工程近年来不断增加,尤其是运营中的地铁隧道其结构安全保护要求很高。在地铁不停运过程中,相邻......
基坑开挖对下方已建隧道的影响主要体现在坑底土体回弹引起已建隧道的上抬变形。从基坑开挖时空效应的角度看,坑底土体回弹变形量......
为了研究天津市软土地区新建盾构隧道近接施工对已建隧道产生的影响,以天津地铁某区间最小净距为0.98 m的双线盾构隧道开挖工程为......
城市地下轨道交通以其安全、快捷、省时、运量大等优点成为解决城市交通拥挤的主要手段,特别在中心城区,多条线路的交叉重叠屡见不......
