平纵指标相关论文
随着中国城镇化进程不断推进,城市道路范围不断外扩,城郊公路面临着从公路功能向市政道路功能转变的需求,公路市政化改造势在必行,......
山区高速公路的显著特点就是地形地质条件复杂、控制因素多、生态环境脆弱、工程规模宏大、建设条件艰难等,总体设计和路线方案的......
平原湖区高速公路建设受软基分布、筑路材料缺乏及构造物密度大等多种因素的影响,在选线侧重点及平纵设计指标运用方面均有较大的......
山区高速公路的总体路线直接关系着交通安全,同时对工程投资影响巨大。以新晋高速公路块村营至营盘(省界)段为例,从山区高速公路技......
针对国内典型立交型式大多数存在交织问题从而影响通行能力与交通安全，介绍了消除交织的新型立交结构——自由流半苜蓿叶立交。研究......
本文结合山区地理条件及地方经济发展需要,展开对山区旅游公路常见车辆爬坡与转弯过程中所涉及的道路线形的平纵指标进行了重点研......
互通式立交是高速公路组成部分中必不可少的重要设施。由于我国幅员辽阔,各地地形地质条件、气候条件、交通状况各不相同,南北差异......
通过对青兰高速公路事故多发路段的分析,从运行安全性角度对长大纵坡的安全性进行评价,从路线设计角度提出项目改造方案,并与原公......
通过分析高速公路平纵线形指标与事故率的关系,引入线形影响因子,提出了基于线形影响因子的高速公路基本路段安全评价方法.首先,应......
阐述了低碳公路的概念和低碳设计理念,结合榆林至绥德高速公路实际工程情况,从公路建设全局出发,提出科学合理的优化措施及一系列......
