护舷材相关论文
一、前言 港湾水体显著振动是人们早就注意到的一种自然现象。通常,显著共振周期为几分钟到1小时左右。尽管这种长波特征的水面上......
一、引言 由于地震津波、外海潮波、风等因素的作用,天然港湾和人造港湾内的水体常常会发生数十秒到数十分钟的长周期显著振动。......
建造河口防咸海船闸的基本目的,是在保持海、河之间通航的条件下,防止海潮涌入河道引起河水咸化。但在实践中,人们逐渐发现,事情......
现代化的离岸式码头的护舷基本上可分为三类:即各种形状的橡胶护舷(从轮胎演变而来),钢质柔性桩以及木质桩等。图23所示各种类型,......
本文结合该型船的设计和建造过程,对舾装设计中的系泊布置、护舷材布置、救生筏及架布置等进行优化,为今后类似船型的设计建造提供......
1、前言护舷材料是船舶告岸时为保护船侧,同时保护码头或构造物而使用的一种制品。在过去,大多是用木材来制造的,但随着船舶的大型......
硬壳充气艇（ＲＩＢ）简介近几年来国际上开发了一种新的小艇，英文缩写为ＲＩＢ，即ＲｉｇｉｄＨｕｌｌＩｎｆｌａｔａｂｌｅＢｏａｔｓ，可以译为硬壳充气凝。这种艇可以归人工作艇，也可以归入游艇。总之是......
