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针对电气化铁路接触网整体吊弦受力测量存在的不足,采用自行设计的受力测量装置测量了实际线路整体吊弦的静态力和动态力。试验研究......
本文采用了MSC-MARC 及STAR-CD 软件对受电弓动态受流性能和空气动力学性能进行了仿真,分别建立了接触网和受电弓两个子系统的有限......
该文介绍了电气化铁路电磁辐射与弓网参数同步测量方法,给出了实时记录曲线,并对辐射值与受电弓抬升量的相关性进行了分析,得出两者具......
介绍了某煤矿主井帷幕注浆引起地表形变的监测方法,对监测数据进行了分析和处理,总结了注浆引起地表形变的特征和规律,得出了一些有益......
架设适应350km/h试验用的TA、CS接触线伊藤贞夫(日)1前言随着时间价值的逐步增大,为了提高对其他运输部门的竞争力,山阳新干线正寻求350km/h速度的运营方式......
德国ICE快车创406.9km/h运行记录的弓网电力传输(下)WolfgangHarprecht等(德)8监督高速运行的测量技术对于达到新的和非常高速度的运行来说,对临界值测量的监督是绝对需......
在更换承力索的施工中,由于无超拉设备,控制承力索的抬升量是施工的关键。本文就施工中新线的延展、施工方法、设备现状对b值的影......
法国25kV接触网的发展史(下)JosephLUPPI,Jean—PierreLAMON(法)3巴黎—东南线上的按触网(1978~1980年)巴黎一东南线接触网预计行驶速度270km/h,是1961年至1978年多次在阿尔萨斯平原斯特拉斯堡一米鲁......
电力机车走行下接触线的应力计算铁道总会技术研究所[日」下面根据弹性承床上的梁模型进行接触线所受应力的计算。图1示出计算模型,即......
德国ICE快车创406.9km/h运行记录的弓网电力传输(中)WolfgangHarprecht等(德)6高速接触网性能的标准接触网的设计只允许接触线具备有限的抬升量,特别在支撑处更是如此,此......
南阳凹陷廖庄组和核一段异常压力均不发育,声波速度主要受最大历史埋深影响.选取凹陷中心和凹陷边缘的典型井,利用廖庄组和核一段......
New approach to resolve the amount of Quaternary uplift and associated denudation of the mountain ra
Low-temperature thermochronology is a widely used tool for revealing denudation histories of mountain ranges.Although th......
研究目的:为研究弹性链型悬挂高速接触网参数对受电弓/接触网系统动态性能的影响,采用三维接触网模型和质量-阻尼-刚度受电弓模型,......
本文对我国目前使用比较广泛的简单链形悬挂接触网 -受电弓系统进行了分析与探讨 ,建立以连续质点表示的接触悬挂系统的物理模型及......