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动车组车体与牵引变压器隔振参数设计研究
铁路的高速化运营使车辆结构的设计朝着轻量化的趋势发展,这也通常会导致车下设备的重量比变大,尤其是车下有源设备自身激励造成的......
学位
牵引变压器
隔振设计
频率匹配
悬挂刚度
振动指标
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