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基于清华大学汽车碰撞试验室关于中国参数化人体有限元模型的研究,根据中国50百分位人体的参数生成了可用于碰撞仿真的中国50百分......
基于结构动态响应时程和主成分分析技术对结构损伤识别和结构健康状态在线监测进行研究。采用相关性分析方法，提出了一种新的损......
该文针对使失效的工程材料产生性能恢复（即材料的复效问题）从仿生的角度进行了探讨。通过对生物的损伤响应及愈合过程的调研，提出工程......
为探究中国乘员在汽车正面碰撞中的损伤响应,基于中国人体尺寸和现有混Ⅲ 50百分位假人有限元模型,采用全体段缩放方法建立了符合......
通过对加筋板结构在水下爆炸冲击波作用下相似问题的研究方法进行扩展,指出舰艇结构在水下爆炸冲击作用下损伤响应相似问题的研究......
针对大跨径PC梁桥建造过程中存在的局部损伤及构件损伤问题，提出预制累积损伤模型及基于此模型的大跨径PC梁桥结构损伤响应分析方法......
在许多钢结构损伤累积至破坏的工程问题中，各种载荷的随机性和结构材料缺陷是客观存在的。本文从数学方法论角度出发，采用多学科交叉......
水下爆炸在极短的时间内产生强大的加速度,导致舰船结构破坏和人员严重损伤,严重影响舰船的作业能力。集中参数模型、多体动力学模......
通过MADYMO软件建立了侧面碰撞台车及儿童约束系统的仿真模型，并对所建立的模型进行了有效性验证。在此基础上，分析了侧门不同侵入条......
