排烟模式相关论文
随着我国城市化进程的加快,都市规模进一步扩大,地铁具有快速、准时、运量大等优点,因此逐渐成为城市公共交通系统中的重要一环。......
作为城市轨道交通的一种,地铁的大部分运行环境为较为封闭的地下隧道,一旦列车起火,如何高效安全地疏散车内人员,合理地使用防排烟......
针对设有屏蔽门的地铁车站中部发生火灾的最不利情形,模拟了自然排烟和机械排烟模式下的烟气扩散情况,给出了烟气的温度场和浓度场......
现代化的地铁车站出于乘客安全的考虑,屏蔽门系统被越来越多的引入。但是,屏蔽门系统对气流有较大的扰动,会对烟气流动规律产生一......
借助理论分析及数值模拟相结合的手段对某盾构城市地下道路火灾工况下,火源与排烟竖井的相对位置对重点排烟效果的影响进行模拟研......
文章以某地铁车站为例,提出不开启站台安全门活动门,不启动区间隧道风机(TVF风机)辅助排烟,仅采用车站两端排热风机(TEF风机)接排......
以某双层岛式地铁车站为研究对象,采用FDS对不同火源功率和不同火源位置下的地铁车站火灾进行模拟,分析排烟方向和站厅送风对地铁......
应用SES模拟分析软件，对北京新建轨道交通机场线火灾最不利情况——东直门站站台端部发生火灾时，通风空调系统的通风机运行及活塞风......
本文针对北京地铁环线的一个典型岛式车站内发生火灾时两种排烟模式下烟气的流动规律进行了数值模拟研究。通过CFD方法模拟了地铁......
介绍了近年来国内外典型公路隧道火灾案例，阐明了隧道火灾的特点及危害。分析了火灾条件下公路隧道的结构损伤情况，提出相应的防火保......
随着我国高速公路建设规模的日益扩大，对公路隧道建设起到了推动作用，从而公路交通的密度日益扩大，车辆的载重日益增长，使得公路交通隧......
利用BIM技术,依靠Revit建立地铁车站三维物理模型,导入Pyrosim转化为火灾模型,模拟地铁车站火灾。针对地铁车站站台不同的起火位置......
运用火灾动力学模拟软件FDS,对广州某一地铁车站岛式站台端部发生5MW火灾的情况进行数值模拟研究,对比分析不同排烟模式下地铁站内......
根据地铁站内火灾烟气的流动特点,以车站中间层发生火灾的情况为研究对象,设置地下二层站台层中部发生火灾时的两种排烟模式,分析......
针对某一典型两线换乘地铁站，深入研究站厅层、站台层不同排烟模式的烟气流动和气流组织形式，并探讨不同位置发生火灾时的补风方式。......
提出了一种适用于上盖物业地下车辆段的混合排烟系统,通过1∶50的缩尺实验对混合排烟系统的排烟效果和影响因素进行研究分析,同时......
为了研究地铁长大区间隧道火灾烟气控制模式,以国内某在建长大区间隧道为研究实例。选取了区间隧道内3个不同的位置作为列车着火位......
为改善地铁车站站厅层公共区的排烟效果,以郑州某地铁车站为研究对象,利用FDS(火灾数值模拟)软件对不同的排烟工况下的火灾数据进......
以某大型地铁换乘车站为研究对象,根据站厅公共区的防烟分区和通风系统设置情况,对开启全部防烟分区和只开启火源所在防烟分区2种......
以某岛式地铁站为研究对象,采用FDS对不同火源功率下的地铁火灾进行模拟,分析地铁火灾中烟气蔓延规律及地铁站台与车站轨行区送排......
基于对地铁车站火灾产物影响的分析,以广州地铁13号线白江站为研究对象,使用PyroSim软件构建地铁车站火灾排烟模式仿真模型,对地铁......
为研究地铁火灾烟气的合理防治,针对地铁车厢发生火灾并停靠在站台的情况,建立了地铁车厢及站台的物理模型,设置站台和隧道的送风......
提出一种适用于上盖物业地下车辆段的混合排烟系统,搭建1∶50的缩尺模型实验设备,对混合排烟系统的排烟效果和影响因素进行研究,并......
本文总结了传统的管道式排烟模式的局限性以及诱导通风辅助排烟系统的优点,在分析通风和排烟设计区别的基础上指出了诱导通风辅助......
通过对地铁车站公共区火灾工况排烟量计算和排烟设备的选型,主要介绍了三种常规的地铁车站站台火灾排烟系统设备联动模式,并进行不......
数值模拟研究了重点排烟模式中诱导通风对公路隧道排热效率的影响。选取隧道平坡度段20 MW火源功率,无排烟、无诱导通风、不同诱导......
当代生活水平日益提高,建筑形式日益多样化,安全问题也日益突出,建筑安全问题也日渐被人们关注,地上及半地上建筑排烟问题日渐显现......
为了提高地铁车站站厅层公共区的排烟效率，针对郑州某地铁车站站厅层公共区设计了不同的排烟工况。通过利用FDS模拟软件对不同的排......
介绍列车在区间隧道发生火灾时,排烟模式设计的主要原则与目的。就目前地铁隧道区间与车站轨行区采用的常规的横向排烟、纵向排烟......
良好有效的排烟方式是保证建筑內部人员在火灾发生时及时安全疏散至室外区域的重要途径,而排烟效果的优劣不仅与排烟口位置和排烟......
介绍成都某侧式地铁站台工程概况。选用FDS建立站台模型,设置火源功率大小为10 MW,选取2个火源位置、3种排烟模式设计工况,研究火......
以某大型地铁换乘车站为研究对象,根据车站通风排烟系统的设置情况,将站台火灾排烟模式分为只开启站台排烟风机进行排烟和同时开启......
以南京市某15层长廊型高层建筑办公楼为研究对象,采用FDS（fire dynamic simulation）对室外风影响下的着火层长廊内不同防排烟模式以......
目前，我国地铁轨道交通建设进入了高速发展时期，随着地铁线路的不断增加，出现了越来越多的换乘车站，而空间交错地铁车站由于其换乘方便......
针对地下岛式车站,分析通风排烟系统的组成和功能,提出有效站台列车排烟模式。利用FDS大涡模拟软件,计算站台列车火灾的烟气扩散过......
