地铁换乘站相关论文
本文根据成都地铁凤溪河换乘站的施工监测数据,结合机器学习和数值模拟进行了地表沉降变形研究。在了解研究区特殊卵石地层等工程......
为深入探究成都地铁火车南站换乘站的客流适应性，通过现状客流及预测客流模拟分析，发现地铁火车南站换乘站存在的问题，总结设计经验，并......
当下正值TOD（公共交通为导向）、POD（步行系统）、紧缩城市（Compact City）、高密度建筑学（High-Density Architecture,）、安全城市（Safe City）......
为改善地铁换乘站的乘客滞留问题,依据工作日早高峰的客流特征和乘客滞留特征,建立滞留情况随时间变化的数学模型.结合南京地铁大......
随着我国大中型城市的不断发展,城市地铁客流量也随之不断增加,地铁换乘站已经成为影响城市轨道交通服务水平和运营效率的关键节点......
学位
近年来,随着我国大规模城市的不断发展和城市人口的快速增长,越来越趋于常态化的大客流状态,使得地铁换乘站受到前所未有的客运压......
城市轨道交通是一种节能、高效且环保的运输方式，因此在我国大中城市快速发展，成为了大中城市公共交通发展的主流方向和核心。地铁换......
随着世界范围内的城市化进程的加快,城市交通拥挤问题已经成为阻碍城市发展的一大弊病,地铁作为新一代的解决城市交通压力的有效交......
地铁，现代城市交通系统中的重要组成部分，是缓解国际大都市交通拥堵问题的有效途径。而地铁换乘车站作为人流集散的大型公共场所，由于......
地铁运输系统是现代化城市综合运输系统的重要组成部分，具有安全、准时、速度快、运量大、节能、低污染、受环境影响小等优点，已经成......
目前中国大陆累计有33个城市建成投运地铁线路近4 600 km,近10年间翻了4倍。仅最近10年来,开通地铁的城市就增加了21个,地铁工程建......
以长沙市老城区湘府西路综合管廊工程设计为例,阐述了老城区综合管廊工程设计中的重点、难点问题。主要包括综合管廊平面线位位置......
随着中国城市化进程的不断深入，很多城市已经修建地铁来解决市民出行问题。同时，很多城市正在建设或将要建设地铁，将来会有很多地铁车......
本文主要围绕地铁换乘站换乘方式展开研究,通过分析其基本的建模流程和分析方法,探究在不同地理、人文环境的影响下,地铁换乘站换......
本文对地铁换乘站导向标识设置进行了研究,介绍了南京市某地铁换乘站客运导向标识的设置,阐述了地铁换乘站导向标识设置中存在的问......
随着交通体系中的地铁建设速度的加快,地铁周边乘坐地铁出行的人数在迅速增加.作为线路与线路之间的换乘站、其数量也在不断地增加......
地铁这一交通工具的出现对解决城市交通问题提供了有效,环保的方案.地铁作为城市快速轨道交通的的一部分,具有载客量大,速度快,准......
地铁设施在整个交通系统中发挥的作用是举足轻重的,为了确保地铁换乘的顺畅性、规范性,就要合理的设置客运服务标识.本文主要对地......
[摘要]结合武汉地铁3号线某换乘车站基坑，采用理论分析结合数值模拟的方法分析坑中坑偏压基坑的变形机理，围护结构的变形特点，提出改......
摘要：随着城市交通趋势日益剧增，人们对快速的交通方式的期望也日益增加。而地铁换乘空间的发展不仅是作为一个交通工具，更要从城市特......
北京地铁西直门站目前换乘客流巨大，其客流组织和运营管理借需要考虑到2号线、4号线以及13号线三线换乘。并分析解决由三线运营而产......
铁换乘站导向标识在客流疏导中发挥着重要的作用，它能在地铁换乘站疏导中有效地引导乘客，所以，地铁换乘站导向标识应具备统一的规划，合......
本文通过对地铁换乘空间的介绍及对地铁换乘空间的现状分析，重点阐述了地铁换乘空间的设计分析，从而使城市交通得到改善，促进了城市的......
突发事件下，地铁换乘站人员安全疏散与乘客的生命安全直接相关，是当前国内外公共安全领域研究的热点和重点。本文以北京地铁西直门换......
随城市建设规模扩大和人口密度增大、城市轨道交通线网规划里程不断增加,从而导致线网中换乘节点车站增多。换乘节点新建车站时,既......
城市地下交通工程施工受到诸多不确定性因素影响,这些因素主要包括复杂的场地水文条件和地质条件、密集的地面交通流量、错综复杂......
换乘车站的数量和换乘方式越来越多，如何计算每种换乘方式中，停留在公共区中空调人员数量变得非常关键。根据客流在换乘车站中的换乘......
为了更加高效准确地评估地铁换乘站发生火灾事故的等级,文章基于火灾动力学模拟工具(FDS)模拟了宁波市某地铁换乘站的火灾现场,利......
为研究地铁换乘站基坑开挖顺序对基坑阳角建筑物沉降的影响,基于昆明地铁文化宫站基坑实测数据,进行了FLAC3D数值仿真。对比深浅区......
地铁换乘站是地铁线网中的重要节点,换乘站的客运服务水平将直接影响到整个线网的效率.本文以“乘客满意”为出发点并考虑行车组织......
某超大深基坑紧邻城市2条地铁线交汇处的换乘站，周围环境复杂，基坑施工难度大，因此基坑支护结构施工顺利及对相邻地铁站的变形控制成......
为了提高地铁换乘站运作效率,增加行人换乘舒适度,减少突发事件发生时的疏散时间,基于社会力模型,采用仿真建模的方法,以某市中心......
郑州市轨道交通5号线郑汴路站基坑施工中,基于软件建立T形换乘站深基坑开挖及支护结构三维有限元仿真模型,用于研究地表沉降和支护......
基于相似理论,以北京某站台带有屏蔽门的地铁站为例搭建几何比尺为1∶20、温差比尺1∶6的模型实验台,以强热源诱导的高温辐射流代......
根据地铁换乘站片区特殊的地理位置、集中的经济条件、建设难度大等实际情况,对地铁换乘站片区开发PPP项目的需求竞争风险、财务风......
本文以地铁换乘站客流组织优化改进的要点分析为主要内容进行阐述,结合当下地铁换乘站客流组织原则和地铁换乘站客流组织优化改进......
地铁换乘站人员安全疏散与人的生命安全直接相关,如何有效预防和减少紧急情况下的人员伤亡,尤其是防止群死群伤事故的发生,已成为......
随着我国经济建设的快速发展和城市化的推广,城市交通拥堵问题日益严重。地铁作为城市重要的公共交通设施,乘坐地铁出行已成为市民......
地铁以其运输量大、速度快、不占用地上空间等优势成为缓解城市交通压力的主要措施,各个城市地铁线路的营建如雨后春笋。为了交通......
国内在建地铁车站与火车站、客运站等交通枢纽的结合日益增多,设计过程中存在地铁与枢纽换乘、客流流线组织等重难点问题。在太原......
由于地铁换乘站人流密集,一旦发生火灾事故,后果往往非常严重。而国内外对地铁换乘站火灾风险的研究还不够深入,且还没有开发出针......
地铁换乘站作为大量行人的集散场所,相对封闭、密集且流动性大,使得行人在换乘过程中非常容易受地铁设施和密度不同的影响,降低整......
针对某一典型两线换乘地铁站，深入研究站厅层、站台层不同排烟模式的烟气流动和气流组织形式，并探讨不同位置发生火灾时的补风方式。......
从地铁换乘行为分析入手，分析地铁换乘车站内的换乘方向与换乘点、换乘方式、换乘时间等换乘行为特点，换乘行为类型。进而归纳换乘站......
为探究大型地铁站多线路火灾场景中的综合危险性,采用火灾动力学软件FDS构建“T”型换乘站全尺寸模型,对不同火源位置、不同火源功......
分析研究地铁换乘站火灾烟气扩散的技术难点。以东直门换乘站车站为例,利用数值模拟手段研究站台和换乘大厅同时发生火灾的极端情......
文章结合徐州彭城广场的改造实践,探索城市广场的更新策略,即在城市设计的层面上为广场注入"城市核"内涵。通过对广场"交通核""历......
