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基于德国Daimler Chrysler研发的Dtire轮胎模型,对外倾和侧偏联合工况下轮胎接地印迹形状和接地压力分布进行了研究,旨在为提高轮......
针对轮胎接地区域出现的翘曲现象,提出了翘曲指数的概念;建立205/55R16型半钢子午线轮胎的有限元模型,在稳态滚动工况下,采用单变......
为实现新型非充气轮胎环形增强带的结构设计,对非充气轮胎接地特性进行了研究。在充分理解环形增强带结构与理论的基础上,运用有限......
首先分析轮胎的接地特性进行研究,得到了轮胎的接地印迹公式,并通过试验验证了公式的正确性,在此基础上,采用能量法确定胎面单元的......
根据地面车辆力学理论、相关静力学理论及轮式滑移车辆的结构特点,对单个车轮原地转向及绕某一点转向的阻力矩进行理论推导。同时......
在路面上运动的汽车轮胎是工作在联合工况下并且表现的是非稳态力学特性，胎体弹性是该特性最主要影响因素，分析胎体侧向或纵向弹性对......
