控制应变相关论文
大粒径沥青混合料由于其一般应用于基层,处于受拉的应力状态,在荷载的反复作用下,易产生疲劳断裂破坏.本文从级配、沥青用量、温度......
室内成型小梁试件，采用控制应变的方式，对橡胶沥青应力吸收层疲劳性能进行研究，并且与另外4种中间夹层的疲劳性能进行了对比试验，结果......
疲劳裂缝是路面破坏的一种,为路面受到长期、反复的荷载后,由内部产生的微小破坏开始,渐渐加深、延长,从沥青面层底部由下而上累积......
为研究砂岩型铀矿爆破增渗地浸开采过程中赋矿岩层的破坏特征及损伤演化规律，利用带有应变控制环的SHPB实验系统对砂岩试样进行控制......
通过单样CU三轴试验和多样CU三轴试验、分析,探讨了控制屈服应变和固结排水时间对土抗剪强度的影响.试验结果表明,对于多级加荷试......
采用目前工程上常用的两档沥青路面铣刨旧料对RAP掺量为80%和100%的乳化沥青冷再生混合料进行材料组成设计。通过击实试验和劈裂试......
