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衡阳北站TW-2型驼峰自动化系统启用后,虽提高了列车解体效率,但在驼峰调车作业安全方面尚存在一些问题。通过对存在问题的原因进行......
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1 编解安全 驼峰解散空重混编列车与非空重混编列车不同,存在着不安全因素,突出的是前空后重车组从峰上摘钩后发生跟钩撞车,侧面冲......
形成车站驼峰溜放车组挂重、夹停的因素众多，利用排除法对溜放车组数量、车辆的类型、车辆到站方向、车辆装载状态以及作业的气候条......
溜放车组的间隔控制直接影响着驼峰的推峰速度和解体能力.目前所采用的间隔控制方法基本上沿用着人工控制所获得的经验,自动化后可......
在编组站解体作业中,推峰速度的大小直接影响到解体效率。目前对推峰机车的速度控制仍然以人工经验为主,达不到自动化驼峰的要求。......
驼峰“咬钩”是驼峰解体作业中车钩提开而车辆未能正常分离的现象,发生“咬钩”现象会增加解体车列占用驼峰的时间,影响驼峰解体效......
