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高速铁路站场岔后曲线参数优化研究
研究目的:高速铁路站场设计标准与常规铁路站场有很大区别,站场岔后曲线应满足较高的列车通过速度,以满足站场接发列车能力。本文......
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高速铁路站场设计及参数优化研究
铁路站场设计是铁路工程设计的重要环节,它不仅关系到如何设计出一个车站,更重要的是车站及枢纽是形成运输综合能力的关键环节,是......
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高速铁路
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