操稳性能相关论文
文章基于理论仿真和试验测试对标路径,对某商用轻卡进行了稳态回转试验和不同加速度下的中心区试验CAE分析及动态测试,结果显示,CA......
舰船空气尾流场是直升机舰上起降时的主要环境条件,对直升机的操稳性能及飞行安全有很大的影响。通过某型舰艇模型风洞试验的PIV结......
转向系统是控制车辆行驶路线和方向的重要装置,其性能对车辆的操纵稳定性有着直接的影响。以线控转向为代表主动转向系统可以根据......
为了在产品开发前端有效评估设计样车性能,识别性能风险点,提升产品开发效率,利用多体动力学软件TruckSim进行商用车操稳性能建模......
文章基于有限元法,采用ADAMS软件,对某商用车整车进行了稳态回转试验和方向盘阶跃输入试验及蛇形试验对标的CAE分析,分析结果显示,......
以静稳定性衡量稳定性能，以可用过载衡量机动性，给出了高超声速飞行器操稳性能的计算方法。并以高超声速飞行器基准外形为例，计算了其......
乘用车要具有优秀的驾驶体验及乐趣,底盘调校工作在车辆研发过程中尤为重要,好的底盘调校能够很大程度提升车辆的底盘性能和品质感......
汽车的操纵稳定性是汽车的重要性能,其直接影响到汽车的行驶安全性,在现代汽车设计中也越来越得到重视。而悬架系统直接影响着汽车......
悬架参数是汽车操纵稳定性和平顺性的重要参数,其好与坏直接关系到车辆与行车人员在驾驶过程中的安全性。随着人们对车辆在驾驶过......
悬架开发中通过现有底盘结构尺寸的变更得到新底盘硬点是现阶段常用的方法。硬点的变更直接影响了悬架的KC特性,从而对整车的操稳......
为改善某麦弗逊悬架车辆的操稳性能,利用动力学分析软件ADAMS建立麦弗逊多体仿真模型;结合竞品车的K&C参数,通过优化悬架前束角和......
汽车悬架是连接车身与轮胎的主要部件,其设计水平的高低,决定了整车操纵稳定性、驾驶平顺性以及行驶安全性。本文以某款电动汽车的......
有翼再入飞行器是现阶段天地往返飞行器研究发展的重点,当前世界主要航天大国普遍都开展对有翼再入飞行器设计技术的研究,但该课题......
本文利用ADAMS软件对某改款车型进行操纵性分析,针对稳定杆布置前移引起的操纵性能变化,提出若干优化方案。首先建立ADAMS整车模型......
