支承反力相关论文
基础设施互联互通是“一带一路”倡议的优先领域。世界各国铁路轨距不同,严重制约着“一带一路”倡议的实施。套线技术是连通两种......
基于材料力学弯曲理论，利用广义变分原理研究了非线性本构关系静不定梁支承反力的求解，指出了有关文献求解非线性本构关系静不定梁支......
弯箱梁桥是近几年来高速公路和高架桥上使用较多的一种桥型。其设计计算繁杂,工作量大。文中通过对72个圆心角为60°两跨连续弯箱......
现普遍采用的轮轨力测试方法一般是测力轮对法或根据我国规范测试轮轨力方法较为常用。测力轮对法虽然可以实现轮轨力在线连续测量......
弯箱梁桥是近几年来高速公路和高架桥上使用较多的一种桥型。由于其结构特点,其设计计算非常繁杂,工作量非常大。通过对72个圆心角......
支座的作用钢筋混凝土和预应力混凝土梁板式桥在桥跨结构和墩台之间均须设置支座．其作用为：①传递上部结构的支承反力．包括恒载和活载......
本文对变粘度条件下的静压支承滑靴副进行了一定的理论研究和分析,通过计算机仿真,得出了滑靴副泄漏流量和支承反力不仅与中心油室......
设计了臂架式车辆无线支承反力测试评价系统。该系统能够有效连续地测量车辆在吊臂或支臂承载一定载荷时的臂架旋转角度和倾斜角度......
由于高空作业车支承反力测试系统不便于使用线缆作为测量设备的数据通讯和电源供给,采用无线通讯,存在无线通讯频率被干扰或占用的......
从等截面轴的理论分析和实际发动机转子的计算分析两方面阐述了双支承卧式转子的支承布置对转子动力特性的影响.改变支承的布置能......
正确计算轴承套外加阻尼和弹性元件的转子系统轴承处的动反力,用以选择合适的外加阻尼和弹性元件,以提高系统的稳定性.......
本文利用常系数差分方程的方法去解三弯矩方程并求出塔机附着点弯矩,再得到支承反力,从而简化了计算过程,并由此求得附着点最小支......
目前，国内尚无埋地式贮罐设计的标准和规范，本文根据笔者的设计体会和有关资料，提出一种确定鞍座支承力的计算方法。......
目前塔机的附着高度越来越大,附着支撑的数量也随之增加,如附着到150m,需有6～7道附着,求其支座反力需解6～7次超静定方程,计算起来很......
在不需要大量预制的情况下,整体式连续斜板桥较装配式先张预应力空心板梁有明显的优势。本文首先介绍了整体式简支斜板桥的受力特......
针对桥梁支座更换问题,结合具体的工程实例来阐述钢抱箍法的设计合理性,首先应用高强螺栓连接三块圆弧钢板,通过钢抱箍紧箍在墩柱......
<正> 对于拱式渡槽,主拱在平行于拱轴平面的竖向力、拱脚变位、均匀温变及混凝土收缩与徐变作用下产生的内力均在拱轴平面内,可统......
为研究附着式塔吊运行过程中附着点支承反力的静态变化情况,进行了塔吊在空荷载和吊重下、多旋转角度的塔吊附杆轴力测试试验。试......
以前对于工程机械多点支承的问题,通常都是采用简化的办法,忽略了支腿变形对支腿反力的影响,在使用过程中有诸多不便。提出一种新......
提出了一种基于静压支承原理的球铰副的设计方法,并对该摩擦副油膜支承反力进行了求解,为高速高压轴向柱塞泵的设计提供了一定的理......
