改良填料相关论文
在中国铁路路堤填筑施工中, 填筑质量控制和检测指标最先采用的是压实系数K,随后采用了地基系数K,都取得了一定的效果.在一些铁路......
生物滞留池是一种重要的低影响开发措施,通过采用植物和自然土壤或人工填料共同作用达到区域雨水径流水量和水质的控制,是一种建设......
在山区丘陵等地区，由于地形条件的限制，道路建设工程中不得不进行大量的挖方和填方，而对填方集料问题正在逐步引起人们的重视。本文将......
针对川藏铁路成雅段沿线富水红层黏土路基含水率高、无法压实等问题,在原状红层黏土中掺入一定粒径配比的弱风化红层泥岩碎石改良......
随着我国国民经济及社会的发展,高速铁路成为了我国铁路建设的重点内容,我国将建成和运行“八纵八横”为骨架的高速铁路网络。为确......
综述了人工湿地在去除污染物效果方面的研究进展,针对人工湿地对氮磷等污染物去除效率偏低的问题,论述了从改良填料、优选植物以及......
生物滞留技术,作为典型的LID(Low impact development)技术,在径流量削减、水质净化等方面效果显著。研究表明,填料是影响生物滞留......
针对寒区高速铁路出现的路基冻胀问题,为改良其渗透性和冻胀特性,从路基的粗颗粒填料入手,加入无机材料进行试验,并以冻胀率不超过......
黑臭河道疏浚底泥是黑臭水体治理的"副产物"之一,如何有效、安全地处理处置大量疏浚底泥是黑臭水体治理中亟待解决的重要问题。以......
高速铁路路基填料选用传统意义上平均冻胀率η≤1%且级配良好的非冻胀填料,目前高速铁路路基在寒季产生的实际冻胀量已超过规范规......
