在世界武器发展史上,似乎很少有一种军用车会像“悍马”这样,受到如此多的争议。在他诞生若干年里一直岌岌无名,一场海湾战争使他......

采用数值模拟方法研究了多截面细径管结构参数对放气系统压降特性的影响，得到了导管几何尺寸、导管内壁粗糙度和出口压力等参数对压......

<正>军用卡车通常分为两类,第一类是多轴全驱动越野型的作战车辆,其机动性非常高;第二类是部队物资运输车辆,与普通的卡车基本相同......

<正>东风猛士EQ2050是东风汽车公司自主研发的1.5t级高机动陛越野汽车,中央轮胎充放气系统是该车型的标准配置。该车行驶路况比普......

针对低压环境下放气系统的结构设计，建立了基于开口放气系统的容器压力变化公式，并结合实验结果对带长细导管的放气系统的压力变化规......

在液氧/煤油火箭发动机地面试验中,为得到液氧贮箱放气系统放气流量与放气阀门动作的响应特性,从而控制箱压的下降速率,验证液氧煤......

轮胎中央充放气系统（Centre Tire Inflation System,缩写CTIS）最早始于二战时期美国,经过几十年的发展,CTIS在军事及民用领域得到广......

通过分析 T9D-7R4G2发动机控制3.0放气环各个系统的工作原理,阐述了一次3.0放气环非正常打开的排故思路和实施步骤,并对老龄发动机......