无柱雨棚相关论文
随着我国铁路建设的快速发展,大量的高铁车站也兴建而成,而新建的高铁车站大多采用无站台柱雨棚(以下简称“无柱雨棚”)的形式。无......
简单介绍了风洞的组成,模型的设计制造、风环境的模拟、压力测试系统和实验的数据采集、后期处理等过程,在数据处理过程中重点说明......
通过对某火车站站房钢结构无柱雨棚施工的分析,阐述了钢结构加工制作方法及技术措施,提出了钢结构现场施工方案,在拉索张拉过程中......
随着我国铁路建设的跨越式发展,越来越多造型新颖、结构复杂的火车站无站台柱雨棚不断涌现.为解决无站台柱雨棚空间结构不断发展、......
文章结合铁路郑州至西安客运专线郑州至渑池段洛阳南站钢桁架结构的无柱雨棚的现场实际情况和结构自身特点,对该无柱雨棚大型钢桁......
针对当前高速铁路雨棚振动响应监测系统存在价格昂贵、耗费大量人力物力、雨棚上铺设线路困难等问题,设计了一种远距离智能化的无......
研究目的：应用ANSYSCFX高级流体动力学软件模拟高速列车通过车站时站内流场和压力场的变化情况，并用ANSYS独有的流固耦合分析技术，研......
北京站扩能改造工程是在客运站繁忙运输的条件下进行的,通过北京铁路分局统一指挥、周密布置、做好协调、加强监督,在确保安全运输......
以钻探为主，结合物探、标惯及取样等综合勘探手段对108场车站站台无柱雨棚场地地基土进行勘察、分析判断，查清了该地基地层岩性，水文......
对杭州东站无柱雨棚铸钢件进行有限元建模、加载和计算，得到其应力、应变分布，以及随荷载增大，应力、应变的变化过程，为铸钢件设计和优......
通过对延安火车站站房钢结构无柱雨棚施工的分析，阐述了钢结构加工制作方法及技术措施，提出了钢结构现场施工方案，在拉索张拉过程中进......
南京站无站台柱雨棚下,利用特殊软横跨方案所实施的接触网悬挂工艺是国内的一项技术创新,通过进一步优化设计,其方案将具有借鉴、......
北戴河站改造后各部分使用功能更趋完善,车站面貌焕然一新,获得各方好评,其中的站台无柱雨棚采用的正三角钢桁架结构跨度达68.6m,......
新咸宁站位于武广客运专线武汉至乌龙泉试验段终点,站棚为钢管立柱钢桁架结构。进场施工时无砟轨道、接触网均已施工完成且开始试......
影响高铁客运站无柱雨棚结构工程造价的因素很多,在收集已建高铁客运站无柱雨棚结构工程造价数据的基础上,针对侧式客站无柱雨棚结......
该技术用于既有线上空间结构的施工。主要技术原理是在既有线施工期间安装横跨线路上方的走行台车能够将线路、接触网与上方施工作......
结合长春枢纽长春站改造工程实例,分析了无柱雨棚虹吸排水系统在东北地区冬季及春融阶段的运行情况,提出了铁路线路上解决无柱雨棚......
高铁车站无柱雨棚施工，常表现为既有线施工，在保障施工安全、施工进度、不延误车辆进站的条件下，开展无柱雨棚项目建设。在此期间，因无......
无柱雨棚是我国客站建设的一次创新,对改善铁路面貌,促进服务意识,推动技术进步都起到了重要作用.本文从无柱雨棚的初衷和本质入手......
本文对高铁无站台柱雨棚构造进行简要介绍,结构构造上，可分为若干个相对独立的结构单元，每个单元由若干棍钢结构析架组成，每棍拓架包......
重庆江北火车站大跨度钢管桁架无柱式雨棚,高14m,长540m,建筑面积达56230m2。结构工程跨度大,场地条件复杂,施工制约因素多,质量要......
上海铁路局辖区内拥有大量的高铁客站钢结构无柱雨棚,这些设备的日常巡检、养护和维修离不开高空作业平台的运用。对高空作业平台......
徐州火车站站台无柱雨棚为单向受力的张弦桁架钢结构体系，该体系由钢管桁架梁、撑杆和拉索组成。通过在下弦拉索中施加预应力，使上弦......
张弦桁架结构具有自重轻、跨度大、整体稳定性能好、受力明确、整洁美观等优点,近十年来在机场航站楼和会展中心等大跨度建筑的应......
研究目的:将站台雨棚柱设置在股道间,使整个站台通透、开敞、明亮,为旅客通行提供更大的便利。为全国铁路省会级车站无柱雨棚改造......
